救护车在途中车坏了是否需要负责，这主要取决于具体情况和责任归属。以下是从不同角度进行的分析：

1. 救护车执行任务时的法律地位：

   • 救护车在执行紧急救援任务时，通常享有一定的道路优先权，如使用警报器、标志灯具，以及在确保安全的前提下不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制。然而，这并不意味着救护车可以完全免除因自身原因（如车辆故障）导致的责任。

2. 车辆故障的责任归属：

   • 如果救护车因日常维护不当、年检未通过或车辆本身存在质量问题而导致途中故障，那么相关责任可能归属于救护车的管理单位或车辆所有者。他们需承担因车辆故障导致的延误救援、交通事故等后果的责任。
   • 另一方面，如果救护车在执行任务前已经进行了必要的检查和维护，且故障是由于不可预见、不可避免的原因（如突发机械故障）导致的，那么责任可能相对较轻或免除。但即便如此，管理单位仍需承担及时采取补救措施（如调用其他救护车）的责任。

3. 对救援对象的影响及责任：

   • 如果救护车因故障导致无法及时到达救援现场，从而延误了对患者的救治，那么管理单位或车辆所有者可能需承担因延误救治导致的法律责任。这取决于具体情境下的因果关系和过错程度。
   • 在某些情况下，如果救护车故障导致了交通事故，那么还需根据交通事故的责任认定来确定救护车管理单位或车辆所有者的责任。

4. 实际操作中的建议：

   • 对于救护车管理单位来说，应定期对救护车进行维护和检查，确保车辆处于良好状态，以减少因车辆故障导致的风险。
   • 在执行任务前，应对救护车进行必要的预检，确保车辆能够安全、有效地完成救援任务。
   • 如果救护车在途中发生故障，应立即采取补救措施，如调用其他救护车或联系附近医疗机构进行协助，以最大程度地减少对患者的影响。

总结来说，救护车在途中车坏了是否需要负责，取决于车辆故障的原因、管理单位是否尽到了必要的维护和检查义务、以及故障对救援任务和患者造成的影响。如果你或你身边的人遇到了类似的问题，或者有任何关于交通运输事故责任的法律疑问，都可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。