驾车碰到人后停下没下车又开走，这一行为在多数情况下会被认定为逃逸。以下是对此问题的详细分析：
逃逸的认定标准
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，交通肇事逃逸是指发生道路交通事故后，道路交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场的行为。这一行为的关键在于“逃避法律追究”和“逃离现场”。
具体行为分析
驾车碰到人：这一行为已经构成了交通事故，无论事故的严重程度如何，驾驶员都有义务停车并处理事故。
停下没下车：虽然驾驶员停下了车辆，但未下车查看事故情况、未与受害者交流、未报警或采取其他必要措施，这表明驾驶员没有履行其应尽的义务。
又开走：驾驶员在未处理事故的情况下再次启动车辆离开现场，这一行为明显符合“逃离现场”的特征。
逃逸的法律后果
行政责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
刑事责任：如果逃逸行为导致事故后果扩大，如造成人员重伤、死亡或财产重大损失，驾驶员可能构成交通肇事罪，面临更严厉的刑事处罚。
民事责任：逃逸行为还可能影响驾驶员在民事赔偿中的责任承担。在交通事故中，逃逸的驾驶员通常需要承担全部或主要责任，赔偿受害者的损失。
特殊情况说明
虽然上述分析表明驾车碰到人后停下没下车又开走通常会被认定为逃逸，但也存在一些特殊情况。例如，如果驾驶员因紧急情况（如需要立即送医救治伤者）而暂时离开现场，并在事后及时报警并说明情况，可能不会被认定为逃逸。然而，这种情况需要驾驶员提供充分的证据来证明其离开现场的合理性和必要性。
建议
立即停车并处理事故：无论事故的严重程度如何，驾驶员都应立即停车并查看事故情况，与受害者交流，并报警或采取其他必要措施。
不要逃离现场：逃离现场只会加重驾驶员的法律责任，并可能对受害者造成更大的伤害。
配合调查：在事故处理过程中，驾驶员应积极配合公安机关的调查工作，提供真实、准确的信息和证据。
如果您在交通运输（事故责任）方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。