铁路撞死人通常属于一般B类事故，但具体还需结合事故的其他因素综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、铁路交通事故的分类标准

根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》及相关规定，铁路交通事故被严格分类为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。这一分类体系主要基于事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数及中断铁路行车时间等情形。其中，一般事故是铁路交通事故中相对轻微的一类，但它又进一步细分为A、B、C、D四个子类。

二、一般B类事故的定义与标准

在一般事故的四个子类中，一般B类事故明确指出造成1人死亡，或者5人以下重伤，或者100万元以上500万元以下直接经济损失。因此，当铁路事故仅造成一人死亡时，该事故大概率会被归类为一般B类事故。

三、事故分类的灵活性与综合判断

虽然铁路事故造成一人死亡通常会被定性为一般B类事故，但事故的具体性质和责任还需结合实际情况和相关法律法规进行综合判断。例如，如果事故中除了人员死亡外，还涉及列车脱轨、中断行车等其他情形，且这些情形达到了更高级别事故的标准，那么该事故可能会被升级为更高级别的事故。此外，国务院铁路主管部门还保留了对一般事故其他情形作出补充规定的权力，这意味着在实际操作中，可能会根据具体情况对一般事故的定义和范围进行适时调整。

四、法律后果与责任认定

一旦铁路事故被定性为一般B类事故，相关部门将依据相关法律法规启动应急预案，进行事故调查和责任认定。对于事故责任方，将依法承担相应的法律责任，包括民事赔偿、行政处罚甚至刑事责任。同时，铁路部门也将加强安全管理，采取措施防止类似事故的再次发生。

总结与建议：

铁路撞死人通常属于一般B类事故，但具体还需结合事故的其他因素综合判断。在处理此类事故时，建议相关部门和人员严格遵守相关法律法规和程序要求，确保事故处理的公正性和准确性。如果您或您身边的人遇到了铁路交通事故相关的问题，可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律建议。