电动车被认定为全责的情况下，确实通常需要给无责方修车，但具体责任承担方式及范围需结合实际情况和法律规定综合判断。以下从不同角度为你详细分析：
一、法律责任基础
根据《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条：“机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任”。虽然电动车在多数情况下不被视为机动车，但交通事故责任认定的原则是相通的，即全责方需对无责方的损失承担赔偿责任。修车费用作为无责方因交通事故产生的直接财产损失，自然属于赔偿范围。
二、责任承担方式
直接赔偿：全责方可以直接向无责方支付修车费用，或者陪同无责方前往修理厂，直接支付修理费用。
通过保险公司赔偿：如果全责方购买了电动车相关的保险（如第三者责任险），则可以通过保险公司进行赔偿。无责方需向全责方或其保险公司提供修车发票等相关证据，以便获得赔偿。
三、特殊情况考虑
修车费用合理性：全责方有权对无责方的修车费用提出异议。如果认为修车费用过高或存在不合理之处，可以要求无责方提供详细的修车清单和费用明细，或者共同委托第三方机构进行评估。
电动车性质认定：虽然电动车在多数情况下不被视为机动车，但如果其速度、重量等参数达到机动车标准，且未按规定上牌、投保交强险等，则可能面临更严格的法律责任。不过，这并不影响全责方对无责方修车费用的赔偿责任。
无责方过错：如果无责方在事故中也存在一定过错（如未按规定停放车辆等），虽然不影响全责方的认定，但可能在赔偿比例上有所调整。不过，在电动车全责的情况下，无责方的过错通常不会完全免除全责方的赔偿责任。
四、实际操作建议
保留证据：无论是全责方还是无责方，都应保留好事故现场照片、交警认定书、修车发票等相关证据，以便在需要时提供证明。
协商解决：在事故发生后，双方可以尝试通过协商解决赔偿问题。如果协商不成，可以寻求交警部门、人民调解委员会等机构的帮助进行调解。
法律途径：如果调解无果，无责方有权向法院提起诉讼，要求全责方承担赔偿责任。法院将根据事故责任认定、修车费用合理性等因素进行判决。
总结来说，电动车被认定为全责时，通常需要给无责方修车。但具体责任承担方式及范围需结合实际情况和法律规定综合判断。如果你在处理此类事故时遇到任何问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。