在处理小车直行撞到横穿马路电动车这类交通事故时，一般会根据事故的具体情况，从责任认定和赔偿处理两个核心方面来综合考量，以下是详细分析：

1. 责任认定

   • 电动车横穿马路违规情况：如果电动车在横穿马路时，没有遵守交通信号灯指示（如闯红灯），或者没有走人行横道、过街设施，而是直接在机动车道横穿，且没有观察路况、确保安全后再通行，那么电动车驾驶人很可能会被认定承担主要责任甚至全部责任。因为这种行为明显违反了《道路交通安全法》中关于行人（此处电动车在违规横穿时可参照行人通行规则）通行的相关规定，对事故的发生存在重大过错。
   • 小车驾驶情况：若小车在直行过程中，车速正常，且驾驶人已经尽到了合理的观察和注意义务，例如在接近路口时适当减速、注意观察周围交通情况等，但由于电动车突然横穿马路，导致无法及时避让而发生碰撞，那么小车驾驶人可能承担次要责任或者不承担责任。不过，如果小车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或者驾驶人在行驶过程中没有保持必要的注意力，如玩手机、与他人交谈等分散注意力的行为，那么小车驾驶人也需要承担相应的责任，责任比例会根据其违法行为的严重程度以及对事故发生的作用大小来确定。
   • 特殊情况：如果事故发生在没有交通信号灯控制的路口，且双方都没有明显的违法行为，那么会根据“让行原则”来判断责任。一般来说，支路车辆让行主路车辆，转弯车辆让行直行车辆。在这种情况下，如果电动车是从支路横穿主路，且没有让行直行的小车，那么电动车驾驶人可能承担主要责任；反之，如果小车没有让行横穿的电动车，那么小车驾驶人可能需要承担一定责任。

2. 赔偿处理

   • 责任比例确定赔偿：在责任认定明确后，赔偿金额会根据双方的责任比例来确定。例如，如果电动车驾驶人承担主要责任（如70%），小车驾驶人承担次要责任（如30%），那么对于电动车驾驶人的损失（包括医疗费、误工费、车辆维修费等），先由小车投保的交强险在责任限额内进行赔偿，超出交强险限额的部分，由小车驾驶人按照30%的比例进行赔偿；同理，对于小车驾驶人的损失，也先由电动车驾驶人按照70%的比例进行赔偿（如果电动车驾驶人有赔偿能力的话）。不过，由于电动车一般没有强制投保类似交强险的保险，所以电动车驾驶人的赔偿能力可能会受到一定限制。
   • 保险理赔流程：如果小车投保了交强险和商业三者险，那么在事故发生后，小车驾驶人应及时向保险公司报案，并配合保险公司进行现场勘查、定损等工作。保险公司会根据责任认定和保险合同的约定，在责任限额内进行赔偿。如果双方对赔偿金额有争议，可以通过协商、调解或者诉讼等方式来解决。

在处理这类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并保护好现场，等待交警部门来进行责任认定。如果对责任认定或者赔偿处理有疑问，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供详细的法律建议。