改装非国标电动车的处罚依据主要来源于《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，以及《电动自行车安全技术规范》等国家标准，具体处罚措施会根据改装行为的严重程度和具体情况来判定。以下是对此问题的详细分析：
法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》：该法第十六条明确规定，禁止任何单位或者个人拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。虽然国标电动车在严格意义上不属于机动车范畴，但非法改装行为同样受到此原则的约束。第八十九条和第九十九条则进一步规定了非机动车驾驶人违反道路交通安全规定的处罚措施，包括警告、罚款，甚至在特定情况下可能面临拘留。
- 《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）：该规范明确了电动自行车的各项技术要求和安全指标，如车速、质量、功率等。不符合这些规范的改装行为将被视为违法。
具体处罚情况
- 一般改装行为：如改变车身颜色、发动机（若电动车配备）、车架等，若未在规定时间内办理变更手续，将可能面临警告或200元以下罚款。改装排气管、增加后导流翼、前探照灯等，可能被责令恢复原状，并处警告或500元以下罚款。更换轮胎规格、加装大包围防护装置等，同样可能面临责令恢复原状和警告或500元以下罚款的处罚。
- 严重改装行为：如乱改时速，电动车时速限制在25km/h以内，超速改装将增加交通事故风险，可能面临暂扣车辆和二百元罚款。改装鞍座，鞍座尺寸有严格规定，超标改装影响稳定性和安全性，同样可能受到暂扣和罚款处罚。加大电池仓，标准电动车质量不超过55kg，超重改装可能导致安全隐患，也可能面临暂扣和罚款。
地区差异与执法实践
- 不同地区可能根据本地实际情况制定具体的电动车管理办法和处罚标准，因此处罚力度和标准可能有所不同。例如，某些地区可能对非法改装电动车的处罚更为严厉，包括更高的罚款金额或更长的暂扣期限。
- 在实际执法中，已有多起因非法改装电动车而受到处罚的案例。这些案例不仅涉及个人车主，还包括商家因应车主要求进行改装而受到处罚的情况。
建议与总结
- 为了保障道路交通安全和自身权益，请广大车主和商家务必遵守相关法律法规，不要对电动车进行任何形式的非法改装。非法改装不仅可能导致法律处罚，还可能增加交通事故风险，危及自身和他人的生命安全。
- 若您对电动车改装有任何疑问或需要法律咨询，请直接向我提问。作为专业律师，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议和帮助。
综上所述，改装非国标电动车将受到法律的严格制裁。为了您的安全和合法权益，请务必遵守相关法律法规，避免进行非法改装行为。