结论：大灯壳撞裂纹了，不一定只能换灯总成，具体需根据实际情况判断；全责方的赔偿应合法合规，主要依据保险情况和实际损失来确定。以下是对这两个问题的详细分析：
一、大灯壳撞裂纹了是否只能换灯总成
维修方案的选择：
- 当大灯壳出现裂纹时，维修方案并非只能选择更换灯总成。实际上，维修方案应根据裂纹的严重程度、大灯的型号和维修成本等多个因素来综合考虑。
- 如果裂纹较小且不影响大灯的正常使用和安全性，那么可能只需要进行简单的修复或更换大灯壳即可，而无需更换整个灯总成。
- 如果裂纹严重或大灯壳无法单独更换，那么可能需要更换整个灯总成。但这种情况并非绝对，具体还需根据实际情况和维修人员的建议来确定。
维修费用的考虑：
- 更换灯总成的费用通常较高，因为需要更换整个大灯组件。而如果只是修复或更换大灯壳，费用可能会相对较低。
- 因此，在选择维修方案时，除了考虑维修效果外，还需要考虑维修费用，以选择最经济合理的方案。
二、全责方如何赔偿合法合规
保险赔偿原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。这意味着，如果全责方购买了交强险，并且在保险限额内，保险公司将承担全部的赔偿责任。
- 超出交强险赔偿限额的部分，应由全责方购买的商业三者险进行赔付。如果全责方购买了商业三者险，并且保险限额足够，那么保险公司将继续承担赔偿责任。
赔偿范围的确定：
- 赔偿范围应包括大灯的维修或更换费用，以及因交通事故产生的其他合理费用（如拖车费、停车费等）。
- 全责方应确保赔偿范围合理且全面，以避免因赔偿不足而引发纠纷。
赔偿流程的遵循：
- 全责方应及时向保险公司报案，并按照保险公司的要求提供相关证明和资料。
- 保险公司将根据事故情况和保险条款进行定损和理赔。全责方应积极配合保险公司的理赔工作，以确保赔偿流程的顺利进行。
特殊情况的处理：
- 如果大灯的维修或更换费用存在争议，全责方可以与受损方协商解决或寻求第三方评估机构的评估。
- 如果因交通事故导致其他间接损失（如停运损失等），这部分损失通常不在保险赔偿范围内，全责方可能需要与受损方另行协商解决。
建议：在处理此类交通事故赔偿问题时，全责方应保持冷静和理性，积极与受损方和保险公司沟通协商，以寻求最合理的解决方案。如果遇到复杂或难以解决的问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律建议。