结论：网约车在非法营运期间因停运产生的损失，一般无法获得合法赔偿，但具体需结合停运原因、责任归属及合同条款综合判断。以下从不同角度详细分析：

1. 非法营运的法律定性

根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》及地方性法规，网约车需取得《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》方可合法营运。若未取得相关资质，属于非法营运，可能面临行政处罚（如罚款、扣车等）。
关键点：非法营运本身是违法行为，由此产生的损失（如停运损失）通常不受法律保护，法院可能以“违法性”为由驳回赔偿请求。

2. 停运原因与责任划分

停运是否需赔偿，需结合具体原因分析：

• 因行政处罚停运：若因非法营运被交通管理部门查扣车辆导致停运，损失由车主自行承担，因违法行为直接导致。
  
• 因交通事故停运：若非法营运期间发生交通事故，需区分责任：
  
  • 若车主全责：对方无义务赔偿停运损失（因车主违法在先）。
    
  • 若对方全责：可主张停运损失，但需证明损失合理性（如营运收入证明），且法院可能因“违法性”酌情减少赔偿。
    
• 因合同纠纷停运：若与租赁公司、平台存在合同纠纷（如车辆故障、平台封号等），需审查合同条款。若合同明确约定非法营运的后果（如停运不赔偿），则需按合同执行；若无约定，可尝试主张违约责任，但需克服“违法性”障碍。

3. 司法实践中的倾向

法院在类似案件中通常遵循以下原则：

• 违法性阻却赔偿：非法营运的停运损失，法院可能以“违反法律强制性规定”为由不予支持。
  
• 例外情形：若停运与非法营运无直接因果关系（如车辆自然故障），且车主能证明损失合理性，可能获得部分赔偿，但需承担更高举证责任。

4. 法律建议

• 合法营运：尽快办理网约车相关资质，避免法律风险。
  
• 保留证据：若因他人过错导致停运，需保留营运收入证明、停运时间证明等，以备主张权利。
  
• 审查合同：与租赁公司或平台签订合同时，明确约定停运赔偿条款，避免模糊表述。
  
• 咨询律师：若涉及复杂纠纷（如交通事故、合同违约），建议直接向我咨询，结合具体案情制定策略。

总结：网约车非法营运期间的停运损失，原则上无法获得赔偿，但需结合停运原因、责任归属及合同条款综合判断。合法营运是避免风险的根本途径，若遇纠纷，建议及时咨询专业律师。