在车祸责任被划分为7:3的情况下，保险公司的赔付流程会遵循一定的法律原则和保险条款，以下是对此情况的详细解释：
一、交强险范围内的赔付
首先，无论责任比例如何，交强险都会在其赔偿限额内进行赔付。这包括：
- 有责赔偿：如果事故双方车辆均负有责任（包括7:3责任划分中的任何一方），交强险将提供死亡伤残赔偿限额18万元、医疗费用赔偿限额1.8万元、财产损失赔偿限额2000元。
- 无责赔偿（此情况虽不直接涉及7:3责任，但为全面性说明）：若一方被认定为无责任，则交强险提供死亡伤残赔偿限额1.8万元、医疗费用赔偿限额1800元、财产损失赔偿限额100元。
在7:3责任划分中，我们主要关注有责赔偿部分。
二、超出交强险部分的赔付
超出交强险赔偿限额的部分，将按照7:3的责任比例进行分担。具体分为两种情况：
- 双方均为机动车：
- 主责方（承担70%责任）需赔偿超出交强险部分损失的70%。
- 次责方（承担30%责任）需赔偿超出交强险部分损失的30%。
例如，若超出交强险的损失为10万元，主责方需赔偿7万元，次责方需赔偿3万元。
- 一方为机动车，一方为非机动车或行人：
- 机动车主责时，由于非机动车或行人属于弱势方，机动车一方可能需承担更高比例的赔偿责任，如80%-90%。但具体比例可能因地区和具体案情而异，需参考当地法律法规和保险条款。不过，在7:3的初步划分下，若仍按此比例调整，则机动车主责方可能承担更多，但此处我们仍按7:3基础说明，实际可能更高。若严格按7:3，且超出交强险损失为20万元，则机动车主责方按70%算需赔偿14万元（但实际可能更高）。
- 机动车次责时，一般承担比例可能接近或略高于30%，但为简化说明，若仍按7:3算，且超出交强险损失为15万元，机动车次责方需赔偿4.5万元（但实际可能根据具体情况有所调整）。
重要说明：在实际操作中，当一方为非机动车或行人时，机动车一方的赔偿责任往往会根据具体情况有所调整，以更好地保护弱势方的权益。因此，上述比例仅为基础说明，实际赔付比例需参考当地法律法规和保险条款。
三、赔付计算方式
- 确定总损失：包括双方的车辆维修费、医疗费、误工费、残疾赔偿金、死亡赔偿金等所有相关费用。
- 划分责任比例：根据事故责任认定书，将总损失按7:3比例划分（或根据具体情况调整后的比例）。
- 计算各自应承担的损失金额：主责方支付总损失×其责任比例，次责方支付总损失×其责任比例。
四、实际赔付流程
- 及时报案：向交警部门和保险公司报案，提供事故相关信息。
- 交警定责：等待交警出具交通事故责任认定书，明确双方责任比例。
- 保险公司定损：由保险公司对损失进行评估，确定赔偿金额。
- 协商赔偿：双方根据责任划分和定损结果进行协商，达成赔偿协议。
- 理赔：提交相关资料给保险公司进行理赔，或协商不成时通过法律途径解决。
五、特殊情况处理
- 若一方未购买保险或保险不足以覆盖损失，需自行承担剩余赔偿责任。
- 对赔付金额有争议时，可寻求法律援助或提起诉讼，通过法律途径解决纠纷。
综上所述，在车祸责任划分为7:3的情况下，保险公司的赔付过程需严格遵循法律法规和保险合同条款。在实际操作中，建议咨询专业律师或保险公司以获取更准确的指导，确保双方权益得到合理保障。