机动车与非机动车不计责任赔偿比例并非固定，而是根据事故具体情况、双方过错程度及相关法律法规综合判定。以下是对这一问题的详细解析：
一、责任比例划分的基本原则与常见情况
机动车全责：
- 若事故完全由机动车一方导致，非机动车无过错，则机动车需承担100%的赔偿责任。
机动车主责，非机动车次责：
- 常见比例：机动车通常承担70%至80%的赔偿责任，非机动车自担20%至30%。具体比例可能因地区司法实践而异，有的地区采用80%与20%的划分，有的则采用70%与30%。
双方同等责任：
- 常见比例：通常情况下，机动车与非机动车各承担50%的责任。但也有观点认为，考虑到非机动车的相对弱势地位，机动车应赔付60%，非机动车自担40%。
机动车次责，非机动车主责：
- 机动车通常承担40%的赔偿责任，非机动车承担60%。
机动车无责：
- 即使机动车无过错，出于保护弱者等因素考虑，仍需承担不超过10%的赔偿责任。非机动车方可请求机动车保险公司在交强险无责限额内进行赔付。
二、法律依据与特殊规定
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：
- 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
三、特殊情况下的赔偿比例调整
- 非机动车一方弱势程度：如老年人、儿童、残疾人等弱势群体在事故中受伤时，法院可能会适当增加机动车一方的赔偿比例，以体现对弱势群体的特别保护。
- 事故发生的具体情况：若机动车存在严重违法行为（如超速、酒驾、闯红灯），而非机动车只有轻微过错或无责任时，机动车一方可能需承担更高比例的赔偿责任。相反，若非机动车一方故意违反交通规则并对事故发生起到主要作用时，机动车一方的赔偿比例可能会相对降低。
- 逃逸情况：若机动车一方在事故发生后逃逸，则将承担事故的全部赔偿责任。
四、理赔流程与注意事项
- 及时报警与联系保险公司：发生事故后，应立即报警并通知保险公司，以便进行责任认定和理赔处理。
- 交强险先行赔付：机动车所投的交强险将按照责任限额首先支付赔偿。
- 不足部分按比例分担：交强险赔付不足的部分，将根据双方责任比例进行分担。理赔内容通常包括医疗费用、护理费用、误工收入损失、交通费用以及残疾赔偿金等。
- 特殊情况调整：法院在审理过程中，会根据双方的具体过错情况、损失大小等因素，对赔偿比例进行适当调整，以确保判决的公正性和合理性。
总结：机动车与非机动车之间的交通事故责任比例划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，建议双方保持冷静，积极配合交警和保险公司的调查工作，以便尽快明确责任并妥善处理后续事宜。若您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。