在此类交通事故中，责任划分需根据双方行为及过错程度综合判断，一般情况下后车违规超车需承担主要责任，但若前车存在未打转向灯等过错，也可能承担部分责任。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任认定
后车责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，在前车正在左转弯时，后车不得超车。若后车违反此规定，在左侧超车并导致碰撞事故，后车的行为将被视为导致事故发生的直接原因。因此，后车通常会被认定为承担主要责任或全部责任。
- 特别是在道路中没有标线的情况下，后车更应谨慎驾驶，确保与前车保持安全距离，并在确认安全后再进行超车。若后车未遵守此原则，强行超车，则需承担相应责任。
前车责任：
- 虽然前车在左转时未打转向灯，但这一行为本身并不直接导致碰撞事故的发生。然而，如果前车未打转向灯的行为对后车的判断产生了误导，导致后车无法及时采取避让措施，前车可能需承担一定的次要责任。但具体责任比例需根据双方过错程度来确定。
二、特殊情况下的责任认定
前车左转未按规定操作且影响后车判断：
- 如果前车在左转时不仅未打转向灯，还存在其他违规行为（如突然变道、未确保安全等），且这些行为对后车的判断产生了严重影响，导致后车无法及时避让而发生碰撞，前车可能需要承担更大的责任。
后车超车有合理理由且已采取安全措施：
- 如果后车因前方出现紧急情况（如车辆故障、障碍物等）而必须超车，且在超车过程中已经采取了合理的注意义务和安全措施（如提前开启转向灯、观察路况等），但因前车某种原因（如车速过慢、操作不当等）导致碰撞事故发生，责任的划分将更加复杂。此时，可能会根据双方的具体行为和过错程度来分担责任。
三、责任划分原则与法律依据
责任划分原则：
- 一方过错导致事故的，该方承担全部责任；
- 多方过错导致事故的，根据各方行为对事故发生的作用及过错严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
- 各方均无过错的，属于交通意外事故，各方均无责任。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；…
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条：机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
四、建议与指导
- 遵守交通规则：驾驶人在行车过程中应严格遵守交通规则，特别是关于超车和转向灯使用的规定，以确保行车安全。
- 保持安全距离：无论是在超车还是正常行驶过程中，都应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够采取制动措施避免碰撞。
- 及时报警处理：发生交通事故后，应立即报警并等待交警处理。交警会根据事故现场情况和相关法规进行责任认定，为后续的赔偿和处理提供依据。
综上所述，对于此类交通事故的责任划分，需综合考虑双方车辆的行为、交通规则的要求以及事故现场的具体情况。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任判定的公正性和准确性。如果您对此类问题有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。