左转被直行撞了同责是否合理，需根据事故发生的具体情况和相关法律法规来综合判断，不能一概而论。以下是一些可能的情况分析：
一般情况下的责任划分：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。因此，在大多数情况下，如果左转车辆未按规定让行，与直行车发生碰撞，左转车辆通常会被认定为承担主要或全部责任。若在此情况下判定为同责，可能存在不合理之处，除非直行车辆也存在明显过错。
直行车辆存在违法行为：
- 如果直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾、无证驾驶等违法行为，且这些行为对事故的发生起到了推动作用，那么直行车辆也需要根据其过错程度承担相应的责任。在这种情况下，如果左转车辆和直行车辆都存在过错，且过错程度相当，那么判定为同责可能是合理的。
特殊交通指示或道路条件：
- 如果交通信号灯或交通标志明确指示左转车辆可以优先通行，或者由于道路条件（如施工、障碍物等）导致左转车辆无法正常让行直行车辆，而直行车未按照指示让行导致碰撞，此时直行车可能需要承担主要或全部责任。但若双方都存在一定过错，且过错程度相当，判定为同责也是可能的。
双方共同过错：
- 在某些情况下，事故可能由双方或多方当事人的过错共同导致。例如，左转车辆未让行且直行车超速。此时，责任将根据各自过错的程度来划分。如果双方过错程度相当，那么判定为同责是合理的。
责任判定依据与处理建议：
- 责任判定依据：交通信号灯状态、行车规则遵守情况、事故具体情况（包括两车的行驶速度、位置关系、是否采取避让措施等）以及双方驾驶员的过错程度，都是判定责任的重要因素。
- 处理建议：
- 发生交通事故后，双方应及时报警并等待交警到场处理。
- 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
- 如果对责任判定有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：…(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；…
- 《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。…（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；…
总结来说，左转被直行撞了同责是否合理，需根据事故具体情况和相关法律法规综合判断。如果双方过错程度相当，那么判定为同责是合理的；但如果一方过错明显大于另一方，那么判定为同责可能就不合理了。因此，在处理此类事故时，应充分考虑各种因素，确保责任划分的准确性和公正性。如果您对此类问题有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。