在绿灯时骑车过斑马线被车撞，责任的划分需根据具体情况和多方因素来综合判断，以下是一些主要情况的分析：
机动车一方承担全部责任
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
- 具体情形：如果骑车人在绿灯时正常通过斑马线，且没有违反交通规则的行为（如突然折返、奔跑等），而机动车未按规定减速或停车让行，导致与骑车人发生碰撞，那么机动车一方通常需承担全部责任。例如，在城市道路的路口，骑车人已按绿灯指示进入斑马线骑行，而机动车为抢时间快速通过，未充分观察周围环境，导致撞上骑车人，此时机动车驾驶员应负主要责任。
骑车人承担一定责任
- 特殊情况分析：虽然骑车人在斑马线享有优先通行权，但若存在违反交通规则的行为，也可能需承担责任。如骑车人在绿灯准备通行时突然折返，或在斑马线上骑行速度过快、未注意观察周围环境等，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，骑车人因自身过错行为与事故发生有关联，可能需承担部分责任。值得注意的是，即使骑车人有过错，机动车一方通常也不能完全免除责任，但可根据骑车人过错程度适当减轻其责任。
双方均无过错的特殊情况（极罕见）
- 责任认定与法律适用：在极特殊情况下，若骑车人按规则通行，机动车也严格遵守了减速、让行等规定，但因突发的机械故障等不可预见、不可避免的原因导致车辆失控撞到骑车人，此情况属于意外事件。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。不过，这种情况在实际中极为罕见。
责任认定的综合判断
- 最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场的勘查、调查取证结果，并依据相关法律法规作出交通事故责任认定书。在实际操作中，会综合考虑监控录像、目击者证言等多种证据来还原事故真相，确保责任划分的公正性与准确性。
建议与总结：
- 发生交通事故后，涉事双方应保持冷静，积极配合交通管理部门的调查工作，包括调取监控录像、提供目击证词等，以便更准确地确定责任归属。
- 在处理此类交通事故纠纷时，建议及时向我咨询，获取针对性的法律意见和帮助。作为专业律师，我不仅能提供法律咨询，还能协助调解、诉讼等后续事宜，确保当事人获得合理的赔偿或免责处理。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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