此类剐蹭事故的责任判定需结合具体细节，但通常可分以下两种核心情况分析：

1. 若左侧车辆已完成右转动作（车身完全进入直行车道或相邻车道）后发生剐蹭
   此时左侧车辆已变更车道完成，直行车辆未保持安全距离导致剐蹭的，直行车辆通常负主责或全责。根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无交通信号灯路口时，转弯车辆需让直行车辆先行，但若转弯车辆已完成动作，直行车辆需承担避让义务。例如：左侧车辆已完全进入右侧车道，直行车辆因起步过快未观察路况导致碰撞，直行车辆需承担主要责任。

2. 若左侧车辆正在右转过程中（车身未完全进入目标车道）发生剐蹭
   此时左侧车辆未完成车道变更，右转车辆需承担主要责任。根据《道路交通安全法》第四十四条，变更车道车辆需提前开启转向灯，观察后方车辆情况，确认安全后变更。若右转车辆未履行观察义务或强行变道，导致直行车辆无法避让，右转车辆需承担主要责任。例如：左侧车辆右转时未打转向灯，且车身未完全进入车道，直行车辆因避让不及发生剐蹭，右转车辆需承担主要责任。

补充说明：

• 责任判定需结合现场证据（如行车记录仪、监控录像、交警勘查记录等），若直行车辆存在超速、酒驾等违法行为，可能加重其责任比例。
  
• 若双方均存在过错（如右转车辆未观察、直行车辆未减速），通常按过错比例分担责任（如主次责任7:3或同等责任5:5）。
  

建议：

• 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》明确责任比例；
  
• 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核；
  
• 保留医疗记录、车辆维修单据等证据，便于后续理赔或诉讼。
  

如有具体细节（如是否打转向灯、车速、路口类型等），可进一步向我咨询，我会结合案例为您详细分析。