结论概述：针对“车企重营销轻研发，消费者权益如何保障”的问题，结合新华社评论的新闻背景，消费者权益的保障需从法律监管、消费者自我保护、行业自律及法律救济途径等多维度综合施策。以下是对此问题的详细分析：
法律监管层面：
- 现行法规依据：根据《消费者权益保护法》第八条，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。车企若通过夸大宣传、虚假宣传等手段误导消费者，即侵犯了消费者的知情权。此外，《反不正当竞争法》第八条也明确禁止经营者对其商品的性能、功能、质量等作虚假或者引人误解的商业宣传，欺骗、误导消费者。
- 监管措施与效果：工信部等部门已联合启动汽车行业网络乱象专项整治，重点打击夸大与虚假宣传，这是对车企营销乱象的及时回应。此类监管措施有助于净化市场环境，保护消费者免受不实信息的侵害。
消费者自我保护层面：
- 增强辨别能力：消费者在面对车企的营销宣传时，应保持理性，不轻易被夸大其词或新颖概念所迷惑。可以通过查阅权威资料、咨询专业人士或参考其他消费者的评价来增强辨别能力。
- 保留证据：在购买汽车时，消费者应妥善保存购车合同、宣传资料、广告等证据，以便在权益受损时能够提供有力的证明。
行业自律层面：
- 建立行业规范：汽车行业应建立自律机制，制定行业规范，明确营销宣传的底线和准则，引导车企诚信经营，避免过度营销和虚假宣传。
- 加强内部监督：车企内部应建立有效的监督机制，对营销宣传内容进行严格审核，确保信息的真实性和准确性，避免误导消费者。
法律救济途径层面：
- 投诉与举报：若消费者发现车企存在夸大宣传、虚假宣传等违法行为，可以向市场监管部门投诉或举报，要求相关部门进行调查处理。
- 法律诉讼：在权益受损严重且无法通过协商解决时，消费者可以依法向人民法院提起诉讼，要求车企承担相应的法律责任，如赔偿损失、赔礼道歉等。
热点事件专业解读：
- 事件法律定性：新华社评论中提及的车企“重营销轻研发、重概念轻实用”的竞争误区，以及通过夸大宣传、虚假宣传等手段误导消费者的行为，均构成对《消费者权益保护法》和《反不正当竞争法》的违反。
- 涉及法律条文：主要涉及《消费者权益保护法》第八条关于消费者知情权的规定，以及《反不正当竞争法》第八条关于禁止虚假宣传的规定。
- 可能法律后果：车企若被查实存在上述违法行为，将面临市场监管部门的行政处罚，包括罚款、没收违法所得、责令改正等。同时，还可能因侵犯消费者权益而承担民事赔偿责任。
- 对公众启示：此事件提醒消费者在购买汽车时要保持理性，增强辨别能力，不被夸大宣传所迷惑。同时，也警示车企应诚信经营，注重技术研发和产品质量，以赢得消费者的信任和市场的认可。
结合时事的普法教育：
- 以新华社评论的车企营销乱象为例，消费者在购买商品或接受服务时，应充分了解商品或服务的真实情况，不被夸大宣传或虚假信息所误导。同时，也要学会运用法律武器维护自己的合法权益，如通过投诉、举报或法律诉讼等方式来追究违法者的责任。
综上所述，保障消费者权益需要法律监管、消费者自我保护、行业自律及法律救济途径等多方面的共同努力。消费者在面对车企的营销宣传时，应保持理性，增强辨别能力，并在权益受损时及时寻求法律救济。