在两辆车都是左转的情况下发生事故，责任划分需依据具体行驶情况、道路规则及双方行为对事故发生的作用和过错程度来综合判断。以下是一些常见情况的责任划分原则：

一、有交通信号灯控制的路口

1. 信号灯正常工作：

   • 若一方闯红灯左转，与正常行驶的车辆相撞，闯红灯方需承担主要甚至全部责任。
   • 若双方均按信号灯指示行驶，但因一方操作不当（如车速过快、急刹车等）导致碰撞，操作不当的车辆需担责。

2. 信号灯故障等特殊情况：

   • 此时需结合现场交通标志、标线及车辆行驶轨迹、速度等综合判断责任。例如，若一方未遵循“让右”原则（在无交通信号灯或交警指挥的交叉路口，转弯车辆应让直行车辆先行；相对方向行驶的右转弯车辆应让左转弯车辆先行），则未让行的一方需承担责任。

二、无交通信号灯控制的路口

1. 道路中间有中心线划分：

   • 压线一方需承担全部或主要责任。例如，若一方在左转时压线行驶，与另一方正常行驶的车辆相撞，压线车辆将负全责。

2. 道路中间无中心线划分：

   • 左侧车辆应主动避让右侧车辆，未避让导致事故的，左侧车辆一般需承担主要责任。若双方均未压线且并驾齐驱，责任可能五五划分，因为难以完全归咎于其中一方。

3. 相对方向行驶的左转车辆：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，相对方向行驶的左转机动车应各自靠路口中心点左侧转弯。若因未按规定路线行驶引发碰撞，违规方负主责。

三、其他特殊情况

1. 支路与主路交汇场景：

   • 从支路左转进入主路的车辆须让行主路直行/右转车辆。若未履行让行义务导致事故，支路车辆承担全部责任。

2. 视线受阻路段：

   • 在弯道、坡道等视距不良处左转时，驾驶员有义务提前减速观察。若因疏忽大意未避让正常行驶车辆，需承担相应责任。

四、责任判定的综合性与专业性

具体的责任划分最终要由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速、是否遵守交通规则等多方面因素综合判断，并出具交通事故责任认定书。因此，在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司，以便进行专业的事故定责和理赔处理。

五、争议解决途径

如双方对事故责任划分存在争议，可通过以下途径解决：

1. 请求公安机关交通管理部门调解：在收到交通事故认定书之日起十日内向公安机关交通管理部门提出书面调解申请。
2. 向人民法院提起民事诉讼：如调解不成或不愿调解，可直接向人民法院提起诉讼，由法院根据查明的事实依法作出判决。

总结来说，两辆车都是左转发生事故时，责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规，并积极配合交警部门的调查工作。如有争议，可依法通过调解或诉讼途径解决。若您有具体的交通事故问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。