在交通事故中，小轿车正常行驶而电动车转弯时责任的划分，需结合具体场景和交通法规综合判断，核心结论取决于电动车转弯是否合规及双方是否存在过错，具体分析如下：
若电动车转弯未遵守交通规则（如未让行、未观察路况、违规转弯等），通常由电动车承担主要或全部责任
根据《道路交通安全法实施条例》第六十八条，非机动车（包括电动车）通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯的非机动车需让直行的车辆、行人优先通行；通过无交通信号灯控制的交叉路口时，转弯的非机动车也需让直行的车辆、行人先行。若电动车转弯时未履行让行义务，或未观察路况、突然转弯导致碰撞，其违法行为是事故发生的主要原因，需承担主要或全部责任。此时小轿车若正常行驶（无超速、酒驾等违法行为），通常不承担责任。
若小轿车存在过错（如超速、未保持安全距离、分心驾驶等），可能承担部分责任
即使电动车转弯存在过错，若小轿车在行驶过程中存在违法行为（如超速、未与前车保持安全距离、未及时采取制动措施等），其过错行为可能加重事故后果，需根据过错程度承担相应责任。例如：若小轿车超速行驶，导致无法及时避让转弯的电动车，可能被认定承担次要责任；若双方均存在过错（如电动车未让行+小轿车超速），则按过错比例分担责任（如电动车70%、小轿车30%）。
若双方均无过错，可能按公平原则分担损失
极特殊情况下（如因不可抗力或意外因素导致碰撞），若双方均无主观过错，可能根据《民法典》第一千一百八十六条，按公平原则分担损失。但此类情况需严格举证，实践中较少见。
建议：事故责任认定需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，其会综合现场勘查、监控录像、证人证言等证据，明确双方过错比例。若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有具体事故细节（如是否有人员伤亡、现场路况等），可进一步向我咨询，我会结合细节为您分析责任划分。