关于车祸死亡责任划分中受害方20%、车主80%是否合理的问题，这并非一个绝对固定的比例，而是需要根据具体的事故情况、证据以及相关法律法规来综合判断的。以下从几个关键角度进行分析：
事故责任划分的基本原则：
- 在交通事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，以及事故现场的具体情况、证据等。
- 责任划分通常考虑的因素包括：当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。例如，一方是否存在超速、酒驾、违规变道等违法行为，以及这些行为对事故发生的直接影响。
受害方与车主责任比例的常见考量因素：
- 受害方责任：如果受害方在事故中存在过错，如未遵守交通规则、未注意观察路况等，那么其责任比例可能会相应增加。但受害方作为行人或非机动车驾驶人，在交通事故中的过错责任通常较轻，除非存在故意或重大过失。
- 车主责任：车主（或驾驶员）的责任则主要取决于其驾驶行为是否合规、是否尽到了合理的注意义务等。如果车主存在违法行为或疏忽大意，导致事故发生，那么其责任比例可能会较高。
20%与80%责任比例的合理性分析：
- 合理性存在的情况：如果事故中受害方确实存在一定过错（如未走人行横道、未注意观察来车等），而车主存在较为严重的违法行为（如超速、酒驾等），且这些行为对事故发生起到了主要作用，那么受害方承担20%、车主承担80%的责任比例可能是合理的。
- 不合理性的情况：如果事故中受害方过错较小或无明显过错，而车主的责任并不足以导致如此高的责任比例（如仅因轻微超速或未保持安全距离等），那么该责任比例可能偏高。此外，如果事故责任划分缺乏充分的证据支持或存在其他不公正因素，也可能导致责任比例不合理。
责任划分的法律程序与救济途径：
- 事故责任划分通常由交警部门根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据进行初步认定，并出具交通事故责任认定书。
- 如果当事人对责任划分有异议，可以在收到认定书后一定期限内向上一级交警部门申请复核，或者通过诉讼途径解决争议。
总结与建议：
- 车祸死亡责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。因此，不能简单地认为受害方20%、车主80%的责任比例就是合理或不合理。
- 如果您或您身边的人遇到了类似情况，建议尽快收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），并咨询专业律师以获取更具体的法律建议。
- 在处理此类纠纷时，保持冷静、理性，并积极配合相关部门的工作，以便更好地维护自身合法权益。
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