在处理电动三轮与电动两轮相撞的责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，以确保责任划分的公正性和准确性。以下是对此问题的详细解答：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，如果一方的行为直接导致了事故的发生，那么该方通常需要承担更大的责任。

2. 因果关系原则：分析事故发生的因果关系，判断哪些行为与事故的发生有直接关系。例如，如果一方闯红灯导致与另一方相撞，那么闯红灯的行为就是事故发生的直接原因。

3. 路权原则：考虑车辆在道路上行驶时的权利和责任，如转弯让直行、支路让主路等规则。遵循这些规则可以减少事故的发生，并在事故发生时帮助确定责任。

4. 安全原则：评估双方在行驶过程中是否遵守了交通安全规定，如佩戴头盔、保持车距、控制车速等。这些规定旨在保护驾驶员和乘客的安全，违反这些规定可能导致责任划分上的不利。

二、具体责任划分情形

1. 全部责任和无责任：

   • 如果一方当事人的违章行为（如闯红灯、逆行等）造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任。
   • 如果各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但这种情况在实际中较为少见。

2. 主要责任和次要责任：

   • 如果两方或多方的违章行为共同造成交通事故的，其中起主要作用的一方应当承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，电动三轮车超速行驶且未注意观察路况，与突然变道的电动车相撞，电动三轮车可能承担主要责任，电动车承担次要责任。

3. 同等责任：

   • 如果双方当事人的违章行为在交通事故中的作用基本相同，难以区分主次责任的，双方承担同等责任。例如，双方都存在超速行驶或未按规定车道行驶的情况，导致相撞事故的发生。

三、影响责任划分的因素

1. 当事人有无违章行为：如闯红灯、逆行、超速、酒驾等，这些行为都是常见的违章行为，会直接影响责任划分。

2. 违章行为与事故之间有无因果关系：即违章行为是否是导致事故发生的原因。如果违章行为与事故无直接关系，那么该行为可能不会影响责任划分。

3. 违章行为在事故中的作用大小：即违章行为对事故发生的影响程度。如果一方的违章行为对事故发生起了决定性作用，那么该方通常需要承担更大的责任。

四、责任认定的流程

1. 报警和受理：发生交通事故后，应及时报警并保护现场。交警部门会受理案件并进行调查。

2. 调查取证：交警部门会收集证据，包括现场勘查笔录、证人证言、监控视频等，以了解事故发生的经过和原因。

3. 检验鉴定：如有需要，交警部门会对车辆、人体等进行检验鉴定，以确定事故原因和责任。

4. 制作事故认定书：根据调查结果和相关法律法规，交警部门会制作事故认定书，明确各方的责任比例。这是确定责任划分的重要依据。

五、实际应用指导

• 在处理电动三轮与电动两轮相撞事故时，首先应保持冷静，及时报警并保护现场。
• 配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和线索，如行车记录仪视频、证人联系方式等。
• 对事故认定书进行仔细审阅，如有异议应及时提出复核申请，以维护自身合法权益。
• 根据责任划分结果，依法承担相应的赔偿责任或寻求法律途径维护自身权益。

综上所述，电动三轮与电动两轮相撞的责任划分是一个综合考量的过程，涉及多个方面的因素。在实际操作中，我们应尊重交警部门的权威认定，并依法处理相关事宜。