未满18岁驾驶电动三轮车出事故，是否需要负主要责任不能一概而论，需根据具体情况综合判断。以下从多个角度进行分析：

一、责任判定的基本原则

交通事故责任的判定需依据《道路交通事故处理程序规定》，由公安机关交通管理部门根据现场勘查、调查取证、检验鉴定等情况来综合认定。责任大小取决于事故发生时各方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。因此，年龄并非决定责任大小的唯一因素，而是需要结合具体行为、过错程度等因素进行综合考量。

二、未成年人的责任分析

1. 年龄与驾驶资格：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，年满12周岁的未成年人可以合法驾驶三轮车（包括电动三轮车）。若电动三轮车驾驶者未满12周岁，则属于无资格驾驶，这一违规行为将在责任认定中被考虑。
   • 若年满12周岁但未满18岁，则具备驾驶资格，但仍需考虑其行为对事故的影响。例如，若其存在闯红灯、逆行、超速等交通违法行为，或未尽到合理的注意义务导致事故发生，将根据其过错程度承担相应的责任。

2. 监护人的责任：

   • 未成年人的监护人若未尽到监护职责，尤其是当未成年人擅自骑车出行时，也可能因监护不力而承担连带责任。例如，若监护人明知未成年人无驾驶资格或驾驶技能不足，仍允许其驾驶电动三轮车，且该行为与事故发生有直接关联，则监护人可能需承担相应责任。

三、其他交通参与者的责任

• 其他车辆驾驶人或行人若存在违法行为或驾驶不当，如酒驾、超速、闯红灯、突然横穿马路等，且这些行为对事故发生有直接影响，也应承担相应的责任。例如，若机动车驾驶人无证驾驶且存在超速行为，与未成年驾驶的电动三轮车发生碰撞，且该碰撞是事故发生的主要原因，则机动车驾驶人可能需承担主要责任。

四、道路和设施的责任

• 道路状况（如坑洼、积水、交通标志清晰度）和交通信号设施等因素若存在问题，并直接导致事故发生，相关管理部门或维护单位可能需承担责任。例如，若因道路坑洼导致电动三轮车失控发生事故，且该坑洼未得到及时修复或设置警示标志，则道路管理部门可能需承担相应责任。

五、具体案例分析

1. 电动三轮车主要或全部责任：

   • 若电动三轮车驾驶者（未满18岁）存在多种严重违法行为（如违规变道、闯红灯等）且对事故发生起主要作用，即使对方存在一定过错，电动三轮车驾驶者也可能承担主要或全部责任。

2. 机动车主要或全部责任：

   • 若无证驾驶机动车一方存在严重过错行为（如超速、逆行等）且对事故发生起主要作用，则该方需承担主要或全部责任。此时，未成年驾驶的电动三轮车若无明显过错，可能不承担主要责任。

3. 双方同等责任：

   • 若双方都存在一定过错行为，且过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，则可能会被认定为同等责任。例如，若电动三轮车驾驶者存在轻微违法行为（如未佩戴安全头盔），而机动车驾驶人存在超速行为，且双方行为对事故发生的作用相当，则可能被认定为同等责任。

六、建议与结论

在处理这类事故时，建议当事人及时寻求专业律师的帮助，以便更准确地判断责任归属并维护自身合法权益。同时，也提醒广大未成年人及其监护人，要严格遵守交通规则，确保出行安全。若您或您身边的人遇到类似问题，可以直接向我咨询，我将根据具体情况为您提供专业的法律意见。