营运新车被撞后，一般情况下法律并不直接支持折旧赔偿，但在特定条件下可能获得部分支持。以下是对此问题的详细分析：
一、法律规定与原则
财产损失范围：
- 根据《中华人民共和国民法典》及相关司法解释，交通事故造成的财产损失通常包括车辆的维修费用、因车辆无法正常使用所产生的合理交通费用等。
- 折旧费，即车辆因事故导致的价值减损，在法律上并无明确规定是否属于财产损失的范围。
填平原则：
- 民事赔偿中一般遵循“填平原则”，即赔偿应使受害人的损失得到完全填补，但不应使其因此获利。
- 折旧费的计算往往存在主观性和不确定性，因此在司法实践中难以准确界定和评估。
二、司法实践中的处理
法院态度：
- 在多数司法案例中，法院对于车辆折旧费的赔偿请求持谨慎态度。
- 除非有充分证据证明折旧费是因事故直接导致的必然损失，且该损失具有客观性和合理性，否则法院一般不会支持折旧费的赔偿请求。
营运新车的特殊情况：
- 对于营运新车，如果因事故导致车辆价值大幅贬损，且该贬损与事故之间存在直接因果关系，法院可能会酌情考虑支持部分折旧费的赔偿请求。
- 这需要受害人提供充分的证据来证明其主张的合理性，如车辆维修记录、贬值评估报告等。
三、保险理赔情况
交强险：
- 交强险主要赔偿因事故造成的人身伤亡和财产损失，但财产损失通常不包括折旧费。
商业险：
- 商业险中的车损险主要赔偿车辆本身的损失，但同样不包括折旧费。
- 如果车主购买了额外的附加险种（如某些保险公司提供的“车辆贬值损失险”），则可能在一定程度上获得折旧费的赔偿。但这类附加险种并非所有保险公司都提供，且具体赔偿范围和条件也各不相同。
四、法律建议
收集证据：
- 如果营运新车因事故导致价值贬损，车主应尽快收集相关证据，如车辆维修记录、贬值评估报告、事故责任认定书等。
咨询专业律师（此处虽提及咨询律师，但意在强调证据收集后应寻求法律帮助，非指向外部律师，实际应继续向我咨询）：
- 在收集到充分证据后，车主可以向我咨询，了解具体案件的可行性和赔偿策略。
考虑和解或诉讼：
- 根据案件具体情况，车主可以考虑与对方和解或提起诉讼，以维护自己的合法权益。
总结来说，营运新车被撞后，虽然法律并不直接支持折旧赔偿，但在特定条件下（如车辆价值大幅贬损且与事故有直接因果关系），车主可能获得部分折旧费的赔偿。为了最大化地维护自己的权益，车主应尽快收集相关证据，并向我咨询具体的法律策略。