在道路施工借道行驶发生撞车事故时，责任划分需根据具体情况综合判断，以下为不同情形下的责任认定原则：

1. 借道方未完成借道时发生碰撞
   若借道车辆在借道过程中尚未完全进入目标车道，与原车道正常行驶车辆发生碰撞，借道方通常承担主要或全部责任。例如：施工路段需借对向车道通行，但借道车辆未观察对向车道情况强行变道，导致与正常行驶车辆相撞，此时借道方需承担主要责任。

2. 借道方已完成借道后被追尾
   若借道车辆已成功进入目标车道并正常行驶，被后方车辆追尾碰撞，后方追尾车辆通常承担主要或全部责任。例如：借道车辆已完全进入施工路段的车道，后方车辆因未保持安全距离或注意力不集中导致追尾，此时后方车辆需承担责任。

3. 双方均存在过错
   若双方均存在违章行为导致碰撞，交警会根据过错程度划分责任比例，常见为主次责任（如70%和30%）或同等责任。例如：借道车辆未充分观察路况，同时原车道车辆存在超速行为，双方过错共同导致事故，此时责任可能按比例划分。

4. 特殊情形下的责任认定

   • 因施工原因借道：若借道是因前方道路存在障碍物、交通管制等施工原因，且借道方按交通法规规定方式行驶（如开启转向灯、观察路况等），责任认定可能有所不同。
     
   • 被借道方故意不避让：若被借道车辆故意不避让导致碰撞，可能需承担一定责任。例如：借道车辆已按规范行驶，但被借道车辆故意加速或变道阻挡，导致事故发生。

责任划分的法律依据与程序：
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会结合现场勘验、调查情况及检验鉴定结论，制作交通事故认定书，明确载明事故基本事实、成因和当事人责任。认定书通常在勘查现场之日起10日内制作（需检验鉴定的，在结果确定后5日内制作）。

实际操作建议：

1. 立即报警并保护现场：发生事故后第一时间报警，等待交警到场处理，避免破坏现场证据。
   
2. 配合调查并保留证据：如实向交警陈述事故经过，同时拍摄现场照片、视频，记录对方车辆信息及施工路段标识。
   
3. 及时咨询专业意见：若对责任认定有异议，可向我咨询，我会结合具体案情分析责任划分是否合理，并协助申请复核或诉讼。

总结：道路施工借道行驶的责任认定需综合借道是否完成、双方过错程度及施工原因等因素。若涉及复杂情况（如多方责任、争议较大），建议直接向我咨询，我会根据具体案情提供详细法律分析。