在前方车辆违停，非机动车绕行后与后车发生交通事故的情况下，责任判定需根据具体情形综合分析，以下为不同角度的详细解答：

一、违停车辆的责任分析

1. 违停车辆是否构成交通障碍
   若违停车辆停放在禁止停车区域（如机动车道、非机动车道、路口、消防通道等），且未设置警示标志，导致非机动车被迫绕行，则违停车辆可能被认定为构成交通障碍。根据《道路交通安全法》第五十六条，机动车应在规定地点停放，禁止在人行道上停放（施划停车泊位除外）；在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。若违停车辆违反上述规定，可能需承担部分或全部责任。

2. 违停车辆与事故的因果关系
   责任判定需证明违停行为与事故发生存在直接因果关系。例如，若非机动车因避让违停车辆而突然变道，导致后车反应不及发生碰撞，则违停车辆可能因“设置障碍”被认定承担主要责任；若非机动车绕行时未观察后方情况，或后车未保持安全距离，则责任可能分摊。

二、非机动车的责任分析

1. 绕行行为的合法性
   非机动车在绕行违停车辆时，需遵守《道路交通安全法实施条例》第七十条，即“驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行；有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过”。若非机动车未遵守上述规定（如未下车推行、未确认安全后通过），可能因自身过错承担部分责任。

2. 是否尽到观察义务
   非机动车在绕行时，需观察后方车辆动态，确保安全。若因未观察或操作不当（如突然变道、急刹车）导致后车碰撞，非机动车可能需承担次要责任。

三、后车的责任分析

1. 是否保持安全距离
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离，导致无法及时避让绕行的非机动车，后车可能需承担主要或全部责任。

2. 是否超速或违规行驶
   若后车存在超速、违规变道、未开启转向灯等行为，可能因自身过错加重责任。例如，若后车超速行驶，即使非机动车绕行，后车也可能因无法及时制动被认定承担主要责任。

四、责任划分的具体情形

1. 违停车辆全责
   若违停车辆停放在禁止停车区域，且非机动车绕行时完全遵守交通规则（如下车推行、确认安全后通过），后车也保持安全距离，则违停车辆可能被认定承担全部责任。

2. 违停车辆与非机动车分责
   若违停车辆构成交通障碍，但非机动车绕行时未观察后方情况或未确认安全，后车保持安全距离，则责任可能按比例划分（如违停车辆70%、非机动车30%）。

3. 后车全责
   若违停车辆停放位置合法（如施划停车泊位），或非机动车绕行时存在明显过错（如突然变道、急刹车），后车未保持安全距离或超速行驶，则后车可能被认定承担全部责任。

五、法律建议

1. 现场处理
   发生事故后，应立即停车保护现场，拍摄照片、视频记录违停车辆位置、非机动车绕行轨迹及碰撞点，并报警由交警出具《事故责任认定书》。

2. 证据收集
   收集违停车辆的违法证据（如交警处罚决定书、现场照片）、非机动车行驶记录（如行车记录仪）、后车行驶记录等，以证明各方过错。

3. 协商或诉讼
   根据责任认定结果，协商赔偿事宜；若协商不成，可向法院起诉，由法院根据证据综合判定责任比例。

如有进一步疑问或需具体法律帮助，可直接向我咨询，我将结合您的具体情况提供专业建议。