站在马路上被车撞了，责任的划分需根据具体情况来判断，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规。以下是对责任划分的详细分析：

1. 行人可能承担全部或主要责任的情况：

   • 闯红灯或未确认安全横穿道路：若行人在设有交通信号灯的道路上闯红灯，或在无信号灯路段未确认安全就横穿道路，导致事故发生，通常需承担全部或主要责任。例如，行人明知红灯仍强行通过斑马线，被正常行驶的车辆撞击。
   • 在禁止行人通行的路段行走：如果行人走在高速公路、城市快速路等禁止行人通行的路段，被车辆撞击，行人也可能需承担全部或主要责任。

2. 驾驶人可能承担全部或主要责任的情况：

   • 存在严重违法行为：驾驶人存在超速、酒驾、毒驾等严重违法行为时，即使行人存在过错，驾驶人仍需承担全部责任。例如，醉酒司机在限速路段超速行驶，撞上行人。
   • 未尽到必要观察义务：驾驶人未尽到必要观察义务，如通过学校、医院等特殊路段未减速，夜间行车未开启照明设备，发现行人后未及时采取制动措施等，导致事故发生，驾驶人需承担部分或全部责任。

3. 双方均可能承担责任的情况：

   • 行人存在过错，驾驶人也存在过错：在混合通行路段，行人虽可合法通行但需尽到合理注意义务。若行人因疏忽大意（如低头看手机）与车辆发生碰撞，同时驾驶人也存在轻微超速等违法行为，双方均需根据实际情况和交警部门的事故责任认定来承担相应的责任。
   • 特殊情形下的责任分担：如突发疾病导致行人跌入车道被正常车辆碰撞，属于交通意外事故，根据公平原则，双方可能分担损失。

4. 责任认定程序与注意事项：

   • 现场勘查：交警部门会进行现场勘查，重点包括行人位置是否处于车行道中央、车辆是否存在违规驾驶行为、道路环境是否存在安全隐患等。
   • 责任判定标准：根据过错程度、因果关系、路权原则等判定责任。过错程度指直接引发事故的行为负主要责任；因果关系指行为与损害结果间的关联强度；路权原则指行人优先通行权是否被侵犯。
   • 及时报警与收集证据：发生事故后，应立即报警，由交警部门进行现场勘查和调查，并根据实际情况出具交通事故责任认定书。同时，收集相关证据，如现场照片、监控录像和目击者证言等，以便后续维权或协商。

总结与建议： 站在马路上被车撞了，责任的划分需综合考虑多种因素，包括行人的行为、驾驶人的行为以及道路环境等。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任认定的公正性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。