结论：开具完责任书以后一周以后去修车，在法律上通常是可行的，但具体是否可行还需结合实际情况和保险条款来判断。

分析说明：

1. 法律层面：

   • 交通事故责任书是交警部门对事故责任进行认定的法律文书，它主要确定了事故双方的责任比例。责任书的开具，并不直接限制当事人何时去修车。因此，从法律角度讲，开具完责任书后一周去修车，并不违反任何法律规定。

2. 保险层面：

   • 如果事故车辆投保了车辆损失险等相关保险，那么修车的时间可能会受到保险条款的约束。一般来说，保险公司会要求被保险人在事故发生后及时报案，并在合理的时间内进行修车，以便进行定损和理赔。但“合理的时间”并没有一个固定的标准，它可能因保险公司、事故情况、车辆损坏程度等因素而有所不同。
   • 如果一周后去修车，且在此期间没有与保险公司进行及时沟通或报案，可能会影响理赔的顺利进行。因此，在决定一周后修车前，建议先与保险公司沟通，了解其对于修车时间的具体要求。

3. 实际操作层面：

   • 除了法律和保险因素外，实际操作中还需要考虑车辆损坏的严重程度、修车厂的排期、配件的供应情况等因素。如果车辆损坏严重，需要较长时间来修复，或者修车厂排期紧张，那么一周后修车可能是合理的选择。但如果车辆损坏较轻，且修车厂能够立即安排修车，那么等待一周可能就不必要了。

建议与行动：

• 及时沟通：在决定一周后修车前，建议先与保险公司沟通，了解其对于修车时间的具体要求，以及是否需要提前报案或提供其他相关材料。
• 保留证据：在修车前，建议对车辆损坏情况进行拍照或录像，以便在理赔时提供证据。
• 选择正规修车厂：为了确保修车质量和理赔的顺利进行，建议选择正规的修车厂进行修复。

特殊场景：

• 如果事故车辆涉及人员伤亡或重大财产损失，且需要等待交警部门进一步调查或处理，那么修车的时间可能会受到更严格的限制。在这种情况下，建议遵循交警部门的指示和安排。

相关法规：

• 虽然具体的修车时间没有明确的法律规定，但《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规对于交通事故的处理流程、责任认定等方面有详细规定。在处理交通事故时，应遵循这些法律法规的规定。

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