结论概述：根据新闻背景及现行法律法规，绿灯故意不走属于不按交通信号灯指示行驶的违法行为，可能面临驾驶证记6分、罚款200元的处罚。以下从法律定性、处罚标准、类似行为及预防措施等角度进行详细分析。

1. 法律定性：绿灯不走属于违法行为

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行。绿灯亮时，准许车辆通行，但故意不启动或长时间停滞的行为，违反了“按交通信号灯指示行驶”的法定义务。新闻中襄阳交警对白色小轿车绿灯停滞20秒、影响后车通行的行为，正是基于这一条款作出处罚。

法律意义：交通信号灯的核心功能是维护通行秩序，绿灯不走不仅破坏信号灯的指示作用，还可能引发连锁反应，如后方车辆变道、加塞，甚至导致交通事故。因此，法律将其纳入处罚范围，旨在强化驾驶人对信号灯的遵守义务。

2. 处罚标准：记分与罚款的法律依据

根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条，驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的，一次记6分。同时，依据《道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。新闻中交警对白色小轿车罚款200元，符合法定幅度上限。

特殊情形：若绿灯不走行为导致交通拥堵或事故，处罚可能升级。例如，深圳市《关于继续执行机动车违反停放、临时停车规定分档处罚具体执行标准的通告》规定，因违规停车引发交通事故或道路交通拥堵的，处2000元罚款。虽针对违规停车，但绿灯停滞导致拥堵的逻辑类似，实践中可能参照类似标准从严处理。

3. 类似行为：哪些“不走”会被罚？

• 短暂停滞但未影响通行：若绿灯亮起后短暂停滞（如1-2秒）后启动，且未造成后方车辆明显延误，通常不会被处罚。法律处罚的是“故意”或“长时间”停滞。
• 因故障无法启动：若车辆因机械故障无法移动，驾驶人应立即开启危险报警闪光灯，并在车后设置警示标志。此时不属“故意不走”，但需及时报警或联系救援，避免二次事故。
• 分心驾驶导致停滞：如驾驶人低头看手机、操作导航等导致绿灯未及时启动，可能同时构成“妨碍安全驾驶”的行为（如接打电话记3分），与绿灯不走并罚。

4. 预防措施：驾驶人如何避免违法？

• 提前观察信号灯：接近路口时，通过前车动态、信号灯计时器等预判绿灯剩余时间，避免因分心或犹豫导致停滞。
• 保持合理跟车距离：与前车保持安全距离，防止前车停滞时无法及时反应。若前车停滞，可鸣笛提示或变道绕行（需确保安全）。
• 及时处理故障：车辆故障时，立即采取警示措施并撤离至安全区域，避免占用道路资源。

5. 热点事件延伸：法律对交通秩序的强化保护

新闻中交警的处罚体现了法律对交通秩序的严格保护。近年来，交通违法记分规则不断调整，如压线从扣3分降至1分、未避让校车从6分降至3分，但闯红灯、不按信号灯指示通行等核心违法行为处罚未放松，甚至通过“学法减分”等制度引导驾驶人主动守法。这表明，法律在平衡“人性化执法”与“秩序维护”时，对严重危害交通安全的违法行为仍保持高压态势。

建议：驾驶人应摒弃“绿灯必须走”的片面理解，树立“按信号灯指示通行”的完整义务观。若对处罚有异议，可依法申请行政复议或提起行政诉讼，但需以遵守法律为前提。如有具体法律问题，可直接向我咨询。