在电动车在机动车道被汽车追尾的事故中，责任划分需根据具体事故情况，结合交通法规进行综合判断，无法直接判定哪一方责任更大，但可以从以下几个角度进行分析：
一、责任划分的基本原则
路权优先原则：
- 机动车在车道内正常行驶时享有路权。若电动车无故进入机动车道，违反了通行规则，增加了事故风险，且汽车一方严格遵守交通规则，那么电动车可能要承担主要责任甚至全部责任。
安全距离义务：
- 后车（无论是机动车还是非机动车）都需保持足以避免碰撞的安全距离。若电动车因未保持车距引发事故，其责任比例通常较高。
过错程度判定：
- 根据《道路交通安全法》第七十六条，按双方行为对事故发生的作用及过错严重程度划分责任。若电动车存在违规行为（如闯红灯、逆行、突然变道等），而汽车无违规行为，电动车通常承担主要或全部责任；若汽车存在违规行为（如超速、酒驾、疲劳驾驶等），则可能承担主要责任或全部责任；若双方都有过错，则按比例分担责任。
二、典型场景责任分析
机动车正常行驶，电动车违规进入机动车道：
- 责任归属：电动车承担主要责任或全部责任。
- 法律依据：电动车作为非机动车，应在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应靠车行道的右侧行驶。若电动车无故进入机动车道，违反了通行规则，增加了事故风险。
机动车突然减速或违规变道，导致电动车追尾：
- 责任归属：机动车承担主要责任或全部责任。
- 法律依据：若机动车无紧急情况且未打转向灯突然减速或违规变道，导致电动车无法及时避让而发生追尾，机动车违反了《道路交通安全法》中关于变更车道不得影响其他车辆通行的规定。
双方都有违规行为：
- 责任归属：双方按比例分担责任。
- 实例分析：若电动车进入机动车道存在一定过错，同时汽车也存在轻微违规行为（如未保持安全车速）或未尽到充分注意义务（如未及时发现前方电动车），则双方都要承担一定责任。具体责任比例需根据双方过错程度来确定。
三、关键证据收集要点
现场记录：
- 拍摄事故全景、刹车痕迹、散落物位置、车辆损伤细节等，以还原事故现场情况。
监控调取：
- 申请交警部门调取事发路段监控，以还原车速、车距等关键信息。
证人证言：
- 记录目击者联系方式及陈述内容，重点核实是否存在急刹、变道等行为。
四、处理流程建议
立即报警并保护现场：
- 避免移动车辆破坏痕迹，配合交警完成酒精测试等程序。
申请责任复核：
- 对认定书有异议的，可在3日内向上一级交管部门提出书面复核申请。
保险理赔指引：
- 机动车交强险先行赔付，超出部分按责任比例分担；电动车可主张误工费、医疗费等赔偿。若电动车购买了相关保险，也可根据保险合同进行理赔。
总结来说，电动车在机动车道被汽车追尾的责任划分需根据具体事故情况、双方行为过错以及交通法规进行综合判断。在处理此类事故时，建议双方保持冷静、保留证据，并遵循上述处理流程以维护自身合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。