在直行车辆碰撞左转弯车辆尾部的情况下，责任划分需依据具体事故情形综合判断，以下是一些常见情况的责任划分原则：

1. 左转弯车辆全责的情况

   • 未让行直行车辆：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项的规定，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行。若左转弯车辆在转弯过程中未遵守此规定，未让直行车辆先行，导致与直行车辆发生碰撞，那么左转弯车辆通常应承担全部责任。例如，左转弯车辆在红灯时强行转弯，与正常直行的车辆相撞，此时左转弯车辆将承担全部责任。
   • 未观察路况或抢行：如果左转弯车辆在转弯时未充分观察路况，如未注意直行车辆的行驶速度和距离，或者抢行导致与直行车辆发生碰撞，那么左转弯车辆也可能承担全部责任。

2. 直行车辆部分责任或无责任的情况

   • 直行车辆无违规行为：如果直行车辆在行驶过程中没有违反交通规则，如未超速、未闯红灯、未违规变道等，且已经采取了合理的避让措施，但仍然无法避免与左转弯车辆发生碰撞，那么直行车辆通常不承担责任或只承担次要责任。例如，直行车辆在正常行驶过程中，突然遇到左转弯车辆抢行，尽管直行车辆已经紧急刹车，但仍无法避免碰撞，此时直行车辆可能不承担责任或只承担次要责任。
   • 直行车辆存在违规行为：如果直行车辆在行驶过程中存在违规行为，如超速、闯红灯、未保持安全车距等，且这些违规行为对事故的发生起到了作用，那么直行车辆可能需要承担部分责任。例如，直行车辆超速行驶，与未让行的左转弯车辆相撞，此时直行车辆可能因超速而承担部分责任。

3. 双方均有过错的情况

   • 如果双方在事故中都存在过错，比如左转弯车辆未按规定让行，而直行车辆也存在超速、分心驾驶等违法行为，那么责任将根据双方的过错程度进行划分。这种情况下，可能需要交警部门进行现场勘查和调查取证，以确定双方的具体责任比例。例如，左转弯车辆未让行直行车辆，同时直行车辆因分心驾驶而未能及时避让，导致碰撞发生，此时双方可能根据各自的过错程度承担相应责任。

4. 存在第三方因素的情况

   • 如果事故是由第三方因素导致的，如道路施工、交通信号故障、恶劣天气等，那么责任划分将更加复杂。此时，需要综合考虑各方因素，包括第三方的过错程度、对事故发生的影响等，来确定各方的责任。例如，因道路施工导致视线受阻，左转弯车辆与直行车辆发生碰撞，此时可能需要考虑施工方的责任以及双方车辆的行驶行为等因素。

责任划分的具体步骤和考虑因素：

• 现场勘查和证据收集：交警部门会到达事故现场进行勘查，收集相关证据，如监控录像、行车记录仪记录、车辆损坏情况等。
• 询问双方当事人：交警会询问双方当事人事故发生的经过，了解各自的行为和过错情况。
• 综合分析判断：根据现场勘查结果、证据收集和双方当事人的陈述，交警会综合分析判断事故的原因和责任归属。
• 出具交通事故责任认定书：交警会根据分析结果出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例和赔偿方式。

建议：在发生此类交通事故后，建议立即报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和调查。同时，双方当事人应积极配合交警部门的调查和处理工作，如实陈述事故发生的经过和各自的行为情况。如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以维护自己的合法权益。

如有任何进一步的问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。