在乘客开门杀致人损害的情况下，责任划分需根据具体情形综合判断，通常涉及乘客、司机及第三方等多方主体。以下是对不同情形下责任划分的详细分析：
一、乘客承担主要或全部责任的情形
乘客自身存在过错：
- 若乘客在开门时未尽到合理的注意义务，如未观察车辆周围情况、在车辆未停稳时贸然开门，或明知开门可能撞到他人仍坚持开门，导致他人受伤，乘客通常需承担主要或全部责任。例如，乘客下车时未通过后视镜或转头观察后方，直接开门撞倒正常骑行的电动车骑手，此时乘客应对伤者损失承担赔偿责任。
乘客不顾司机劝阻强行开门：
- 若司机已尽提醒义务，但乘客不顾劝阻强行开门发生事故，乘客应承担主要责任。
二、司机承担部分或全部责任的情形
违规停车：
- 司机将车辆违规停放在禁止停车区域（如消防通道、人行横道等），或停车位置妨碍其他行人、车辆正常通行，即使乘客开门时有一定疏忽，司机也需承担相应责任。例如，司机将车停在非机动车道上，乘客开门撞到正常行驶的自行车骑手，此时司机和乘客均有责任，一般司机承担次要责任，乘客承担主要责任。若因违规停车直接导致事故发生，司机可能需承担更重的责任。
未提醒乘客：
- 司机有义务提醒乘客下车时注意观察周围情况。若司机未履行此义务，且乘客开门导致他人受伤，司机需承担部分责任。例如，司机在乘客准备下车时未告知后方有来车或行人，乘客开门撞伤他人，司机可能因未履行提醒义务而分担一定比例的赔偿责任。
驾驶人离开车辆：
- 若车辆未违规停车，但驾驶人在车辆未熄火、未拉手刹状态下离开车辆，导致他人开车门与行人发生碰撞，驾驶人应承担事故全部责任。
三、第三方承担责任的情形
如果事故是由于第三人的过错导致的，如第三人超速行驶、逆行等，即使乘客和司机都尽到了一定的注意义务，第三人也需承担相应的责任。例如，摩托车骑手超速行驶，在车辆乘客开门时未能及时刹车避让而撞到车门受伤，此时摩托车骑手自身的超速行为对事故的发生有过错，需根据其过错程度承担部分责任。
四、特殊情形下的责任划分
无民事行为能力人或限制民事行为能力人：
- 若此类人群在没有监护人陪同的情况下打开车门发生事故，监护人需承担一定责任。
多方都有过错：
- 在复杂情况下，可能乘客、司机和第三人都存在一定过错。此时，应根据各方过错的大小来划分责任比例。通常由交警部门根据现场勘查、调查取证等情况进行事故责任认定，法院也会根据交警的责任认定书及具体案件事实来确定各方应承担的赔偿责任。
五、法律建议与预防措施
驾驶员规范操作：
- 遵守停车规则，避免在禁停区域停车。
- 使用“荷式开门法”（反手开车门），强制转身观察后方，确保安全后再开门。
- 提醒乘客下车前注意观察周围环境，确认安全后再开门。
乘客注意事项：
- 下车前主动观察环境，确认安全后再开门。
- 若司机已提醒注意安全，应听从司机建议，避免强行开门。
提升安全意识：
- 通过宣传教育强化“开门前观察”习惯，提高公众的安全意识。
总结来说，乘客开门杀致人损害的责任划分需综合考虑多种因素，包括乘客、司机及第三方的过错程度等。为避免类似事故发生，无论是司机还是乘客，都应严格遵守交通规则，注意周围环境，确保安全后再开车门。若发生事故，应及时报警并由交警进行责任认定，以便伤者根据责任划分向相关责任人主张赔偿。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。