事故停航造成船员误工费，一般由事故责任方来承担。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
一、事故责任方的确定
在交通运输事故中，责任方的确定是关键。这通常需要根据事故的具体情况，如事故发生的地点、原因、各方的行为等，由相关部门（如海事部门、交通管理部门等）进行调查后确定。责任方可能是船舶的所有人、经营人、管理人，也可能是其他相关方，如货物托运人、港口经营人等，具体取决于事故的具体原因和责任划分。
二、误工费的计算与承担
误工费的计算：
- 误工费是指船员因事故停航而无法正常工作所损失的收入。其计算通常基于船员的日工资或月工资标准，以及因停航而实际损失的工作天数或月数。
- 计算公式可以表示为：误工费 = 日工资（或月工资）× 停航天数（或月数）。
误工费的承担：
- 一旦事故责任方被确定，其就有义务承担因事故造成的船员误工费。这通常是通过赔偿的方式来实现的，即责任方需要向船员支付相应的误工费用。
- 如果事故责任方拒绝承担误工费，船员可以通过法律途径来维护自己的权益，如向海事法院提起诉讼，要求责任方进行赔偿。
三、特殊情况下的责任承担
不可抗力因素：
- 如果事故停航是由于不可抗力因素（如自然灾害、战争等）造成的，那么责任方可能不需要承担船员的误工费。因为不可抗力因素是无法预见、无法避免且无法克服的客观情况，责任方在此情况下通常可以免除赔偿责任。
船员自身原因：
- 如果事故停航与船员自身的原因有关（如船员违规操作、疏忽大意等），那么船员可能需要自行承担部分或全部误工费。这取决于事故的具体原因和责任划分，以及船员与船舶所有人或经营人之间的合同约定。
四、法律建议
- 对于船员来说，在事故发生后，应及时收集相关证据（如事故报告、工资单、停航通知等），以便在后续的赔偿协商或诉讼中证明自己的损失和权益。
- 对于船舶所有人或经营人来说，应加强安全管理，预防事故的发生。同时，在事故发生后，应积极与船员沟通协商，妥善处理赔偿事宜，以避免不必要的法律纠纷。
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