在您描述的场景中，即骑电动车直行与对方电动车左转发生碰撞，责任划分主要依据交通法规及双方行为是否合规，具体结论如下：

1. 左转电动车全责的情况：

   • 未让行直行车辆：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，转弯车辆应让直行车辆先行。若左转电动车未遵循此原则，强行转弯导致碰撞，通常需承担全部责任。例如，在绿灯直行亮起时，左转信号灯为红灯，但左转电动车仍强行转弯，与正常直行的电动车发生碰撞，此时左转电动车应负全责。
   • 存在其他违规行为：如左转电动车超速行驶、闯红灯、未注意观察路况等，这些行为也可能导致其承担全部责任。

2. 直行电动车全责的情况：

   • 直行电动车存在严重违规：若直行电动车存在闯红灯、超速行驶、逆行等严重违反交通规则的行为，并因此导致事故发生，那么直行电动车可能承担全部责任。例如，电动车在红灯时进入路口，撞上正在绿灯左转弯且已采取合理避让措施的车辆，此时电动车应负全责。

3. 双方都有责任的情况：

   • 双方均有过错：若左转电动车转弯时未注意观察路况或未提前开启转向灯示意，同时直行电动车也存在车速过快或未注意观察前方转弯车辆等情况，此时双方都可能对事故的发生负有责任。责任的划分将根据双方的过错程度进行综合考虑，可能判定为左转电动车承担主要责任，直行电动车承担次要责任；或者双方各承担一定比例的责任（如50%）。
   • 特殊路况或交通标志设置不合理：在某些特殊情况下，如路口交通标志、标线等设置不合理，导致左转电动车难以避让直行电动车，也可能影响责任的划分。但这种情况较为少见，且通常需要交警部门进行详细调查后才能确定。

法律建议：

• 立即停车并保护现场：发生交通事故后，双方应立即停车并采取措施保护现场，避免破坏证据或影响后续调查。
• 报警并等待交警处理：如有人员伤亡或双方对责任划分有争议，应立即报警并等待交警到场处理。交警将依据现场勘查、证人证言等证据进行责任认定。
• 对事故认定书有异议可申请复核：如果对交警出具的事故认定书不服，可以在认定书送达后三日内向其上一级交警部门提出书面复核申请，以维护自己的合法权益。

总结： 在电动车直行与左转电动车相撞的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方行为及过错程度等。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。同时，双方也应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。