在汽车左转弯已经完成的情况下，电动车撞上汽车副驾驶门，责任认定需根据具体情况综合分析。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：
一、汽车正常转弯且无过错的情况
责任认定：
- 如果汽车在左转弯过程中严格遵守了交通规则，如开启了转向灯、转弯速度适中、位置正确，并且按照交通信号灯指示行驶，而电动车因超速、闯红灯、未在规定车道行驶等违规行为导致碰撞，那么电动车驾驶人通常需要承担主要甚至全部责任。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆和行人应当按照交通信号通行，遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。电动车驾驶人若违反交通规则，将承担相应的法律责任。
二、汽车转弯存在过错的情况
责任认定：
- 如果汽车在左转弯时存在过错，如未按规定让行直行车辆或行人、未开启转向灯、转弯时侵占对向车道等，导致电动车无法预判或避让而发生碰撞，汽车驾驶人需承担相应责任。具体责任比例需根据过错程度和事故后果综合判定。
常见过错情形：
- 未开启转向灯：汽车在转弯前未开启转向灯，导致电动车无法预判汽车行驶方向，从而发生碰撞。
- 侵占对向车道：汽车在转弯时侵占对向车道，与正常行驶的电动车发生碰撞。
- 未避让直行车辆：汽车在转弯时未避让直行的电动车，导致碰撞发生。
三、双方都有过错的情况
责任认定：
- 如果汽车和电动车都存在违规行为，如汽车转弯速度稍快且未及时开启转向灯，同时电动车也未在规定车道行驶或载人超重，双方都可能对事故的发生负有责任。此时，可能会根据双方的过错程度判定双方承担同等责任或按比例分担责任。
责任分担原则：
- 在双方都有过错的情况下，责任分担将遵循“过错相当，责任分担”的原则。即根据双方的过错程度对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，来判定双方各自应承担的责任比例。
四、责任认定程序与建议
责任认定程序：
- 公安机关交通管理部门在处理此类事故时，会进行现场勘查、调查取证，包括测量车速、查看监控录像、询问当事人及目击者等，以还原事故发生的真实情况。
- 责任认定将严格依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例进行，确保判断的合法性和准确性。
建议：
- 无论是汽车驾驶人还是电动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。
- 在发生事故时，应积极配合公安机关的调查处理，以便准确划分责任，维护自身合法权益。
- 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请。
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