在高速公路上停车被追尾，责任的划分需依据具体情形来判断，以下是一些常见情况的责任分析：
前车违规停车
- 若前车在高速公路非紧急情况下随意停车（如无故占用行车道、未进入服务区或驶离出口），导致后车避让不及发生追尾，前车通常需承担主要甚至全部责任。例如，车辆因错过出口而突然急停，引发后方正常行驶车辆碰撞。这是因为前车的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于机动车在高速公路上不得随意停车的规定，增加了事故风险。
后车操作不当
- 若前车因紧急情况（如故障、事故）已开启双闪并设置警示标志，但后车因超速、分心驾驶等未能及时制动，后车可能承担主要责任。例如，后车驾驶员看手机未注意前方故障车辆。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离，后车未保持安全距离或存在其他违规驾驶行为，是导致追尾事故发生的主要原因。
双方均有过错
- 若前车存在轻微违规（如警示标志放置距离不足），而后车同时存在超速等违法行为，责任可能按过错比例分担。例如，前车警示牌仅放置在车后50米（低于规定的150米），后车以140km/h速度行驶（超过限速120km/h）。在这种情况下，双方的行为都对事故的发生起到了一定的作用，因此责任会根据各自的过错程度进行划分。
法律依据与责任认定程序：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体责任划分需由交警部门对现场进行勘查、证据收集（包括车辆位置、刹车痕迹、碰撞部位、监控视频等）后综合判定，并出具交通事故责任认定书。该认定书是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。
安全提示与建议：
- 非紧急情况严禁在高速公路停车：若需停车，应提前规划好路线，进入服务区或驶离出口。
- 若遇故障或事故：立即开启双闪，将车辆移至应急车道，并在来车方向150米外设置警示标志。同时，人员应迅速撤离至安全地带，并拨打报警电话求助。
- 保持安全车距：避免超速行驶，确保在紧急情况下有足够的制动距离。
总结：
高速公路上停车被追尾的责任划分需综合考虑双方的行为、过错程度以及相关法律法规的规定。在实际应用中，应根据具体事故情况进行分析和判断，以确保责任划分的准确性和公正性。如果您或他人遇到此类事故，建议及时报警并保留好相关证据，以便后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。