在单行线超车造成事故的情况下，责任的判定通常根据超车方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定，一般情况下超车方因违反交通规则而承担主要或全部责任，但特殊情况下双方可能都需承担责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定的基本原则
交通法规遵守情况：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，车辆在行驶过程中必须遵守交通规则，包括不得在禁止超车的路段（如单行线）进行超车。若超车方违反交通规则导致事故发生，通常需承担主要或全部责任。
因果关系：
- 需明确超车行为与事故之间的直接关联性。若超车行为直接导致事故发生（如引发碰撞），则超车方需承担责任；若事故由其他独立因素（如车辆故障）引发，则可能免除超车方的责任。
过错程度：
- 通过现场勘查、证人证言等证据综合判断各方过错程度。若超车方存在明显违规操作（如强行变道），则其过错程度较高；若被超车方存在超速等违规行为，则需按比例分担责任。
二、不同情境下的责任划分
超车方全责或主责：
- 违反交通规则：在单行线上，通常不允许超车。如果超车方违反规定进行超车并导致事故，通常会被认定为承担主要责任或全部责任。因为超车行为本身增加了事故发生的风险，违反了交通法规。
- 未确保安全：超车时，驾驶员应确保有足够的安全距离和安全视线。如果超车方在不具备安全超车条件的情况下强行超车，导致事故，也应承担相应责任。
双方都有责任：
- 被超车方过错：如果被超车方在行驶过程中存在违规行为，如突然变道、急刹车、未按规定速度行驶等，这些行为可能导致超车方难以做出正确判断和操作，从而引发事故。此时，双方都可能对事故的发生负有一定责任，具体比例需根据双方过错的严重程度确定。
- 道路或交通设施问题：如果单行道的道路状况不佳，如有坑洼、障碍物或交通标志、标线不清晰，影响了驾驶员的视线和判断，也可能对事故的发生起到一定作用。在这种情况下，虽然超车方的超车行为可能存在违规，但道路或交通设施的问题也是考虑因素之一，责任认定会相对复杂。
特殊情况的责任划分：
- 道路施工/临时管制：若单行线路段因施工设置临时通行规则，超车方未按指示行驶导致事故，需承担相应责任。
- 紧急避险：若超车是为躲避突发危险（如行人闯入），需提供证据证明紧急性，可能减轻或免除责任。
- 多车连环碰撞：在单方超车引发多车事故时，需逐一分析各车辆的过错行为及其对事故的贡献度，按比例分配责任。
三、法律依据及处理程序
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条明确规定禁止在特定路段超车，包括单行线等没有超车条件的路段。
- 第七十六条确立了交通事故责任认定的基本框架，强调过错原则与因果关系。
处理程序：
- 事故发生后应立即报警并保护现场，交警通过勘查笔录、监控录像等证据认定责任。
- 对责任认定有异议的，可在收到认定书后三日内申请复核。
建议：在发生单行线超车事故后，建议及时报警并等待交警到场处理。同时，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。如果对责任认定有异议，应及时通过法律途径寻求解决方案。
综上所述，单行线超车造成事故的责任判定是一个复杂而细致的过程，需要根据具体情况进行综合分析。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。