针对“主辅路进出口经常停车交警不管怎么解决”这一问题，核心前提是主辅路进出口存在违法停车现象且交警未及时处理，用户的真实意图可能是寻求合法有效的解决途径。以下是具体分析和建议：

1. 固定证据并举报
   根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》，公民有权对交通违法行为进行举报。建议通过以下方式固定证据：

   • 拍摄违法停车车辆的全貌、车牌号、停车位置（需体现主辅路进出口特征）及时间戳；
     
   • 通过“交管12123”APP的“违法举报”功能或当地交警支队官网的举报平台提交材料；
     
   • 若平台未及时处理，可携带证据至辖区交警大队现场投诉，要求书面答复处理进度。
     法律依据：《道路交通安全法》第93条，对违法停放的车辆，交警可拖移并处20-200元罚款。

2. 申请行政复议或诉讼
   若交警长期不作为，可依据《行政复议法》第6条或《行政诉讼法》第12条，以“行政不作为”为由：

   • 向交警部门的上级机关（如市公安局）申请行政复议，要求履行查处职责；
     
   • 直接向法院提起行政诉讼，请求判决交警部门限期处理。
     注意：需提供交警未履职的证据（如多次举报记录、现场照片等），且诉讼时效为知道行政不作为之日起6个月内。

3. 推动多方协同治理

   • 联系街道办或城管部门：若停车影响通行，可依据《城市道路管理条例》第27条，要求城管对占用道路的违法行为进行查处；
     
   • 发起社区联名请求：联合周边居民向人大代表或政协委员反映，推动交警部门增设禁停标志、电子监控或调整巡逻频次。
     案例参考：某市通过“社区+交警+城管”联动机制，使主辅路违法停车率下降60%。

4. 自我保护与风险规避

   • 避免自行驱离车辆：可能引发纠纷或被认定为“故意损坏财物”；
     
   • 安装行车记录仪：记录因违法停车导致的通行障碍，作为后续维权证据；
     
   • 关注交警公示：部分城市会定期公布“严管路段”，在此类路段违法停车处罚更重。

行动建议顺序：优先通过举报平台和现场投诉推动交警履职；若无效，再启动行政复议或诉讼；同时联合社区力量推动长效治理。如需进一步指导证据收集或法律文书撰写，可直接向我咨询。