关于车道宽度由4米降至3.5米的法律依据，这通常并非直接由某一具体的法律条文明确规定车道必须调整至某一特定宽度，而是可能基于道路设计、交通流量、安全考虑以及地方性法规或规划要求等多种因素的综合考量。不过，我可以从相关法律法规的角度，为您解释与道路宽度调整可能相关的法律依据和原则：
《中华人民共和国公路法》：
- 该法主要规定了公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理等方面的内容。虽然它没有直接规定车道的具体宽度，但强调了公路建设应符合公路工程技术标准，确保公路的安全和畅通。因此，车道宽度的调整可能是在遵循这些工程技术标准的前提下进行的。
《公路安全保护条例》：
- 该条例旨在加强公路保护，保障公路完好、安全和畅通。它规定了公路建筑控制区、公路附属设施保护、涉路施工活动管理等方面的内容。虽然这些条款不直接涉及车道宽度的调整，但强调了公路及其附属设施的安全性和完整性，这间接影响了车道宽度的设计决策，以确保道路的安全使用。
地方性法规和规划要求：
- 除了国家层面的法律法规外，地方性法规和城市规划也可能对车道宽度提出具体要求。这些要求可能基于当地的交通流量、道路类型、城市规划等因素进行制定。因此，车道宽度的调整可能是为了满足这些地方性法规或规划要求。
道路设计规范和标准：
- 道路设计规范和标准是指导道路设计、建设和养护的重要依据。它们通常包含了车道宽度的推荐值或最小值，以确保道路的安全性和通行效率。车道宽度的调整可能是为了遵循这些规范和标准，或者是在特定情况下（如交通流量变化、道路改造等）进行的优化调整。
具体到车道宽度由4米降至3.5米的情况，这通常是在进行道路改造、扩建或重新规划时，根据当地的交通状况、道路类型、城市规划以及道路设计规范和标准等因素进行综合考量后做出的决策。这样的调整可能是为了优化道路布局、提高通行效率、确保交通安全或满足其他特定需求。
如果您对某一具体道路的车道宽度调整有疑问或需要更详细的信息，建议您咨询当地的交通管理部门或城市规划部门，他们可以提供更具体和准确的解答。