路上骑电车被撞，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，具体需结合事故现场情况、双方行为及过错程度综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
违章行为与事故的因果关系：
- 如果一方有违章行为且该行为与事故发生有直接因果关系，则可能承担全部或部分责任。例如，若电动车骑行者闯红灯导致被撞，那么骑行者通常需承担主要或全部责任。
- 如果双方均有违章行为，则需根据各自行为的过错程度及对事故发生的作用大小来分担责任。
路权原则与安全原则：
- 路权原则指交通参与者依法享有的通行权利，如车辆、行人各行其道等。违反路权原则的一方通常需承担责任。例如，若机动车未按规定车道行驶，与正常行驶的电动车发生碰撞，机动车驾驶员可能需承担责任。
- 安全原则要求交通参与者在行驶中确保安全，避免危险发生。未尽到注意义务导致事故的一方也需承担责任。
二、常见情形下的责任划分
机动车与非机动车驾驶人之间的责任划分：
- 机动车全责：如果机动车驾驶员在行驶过程中存在超速、酒驾、闯红灯、违规变道等违法行为，导致与正常行驶的电动车发生碰撞，那么机动车驾驶员通常需要承担全部责任。
- 非机动车全责：如果电动车骑行者突然猛拐、逆行、闯红灯或未在非机动车道内行驶等行为导致事故发生，那么电动车骑行者可能需要承担全部责任。
- 同等责任：在某些情况下，双方都存在一定的过错，例如机动车驾驶员未注意观察路况，而电动车骑行者也存在一定的违规行为，此时可能会判定为同等责任。
- 主次责任：当一方的过错明显大于另一方时，会划分为主次责任。例如，机动车驾驶员在转弯时未让直行的电动车先行，但电动车骑行者也存在超速行驶的情况，此时机动车驾驶员可能被认定为主要责任方，电动车骑行者为次要责任方。
电动车与电动车之间的责任划分：
- 一方全责，一方无责：当事故完全由一方当事人的严重违反交通规则行为导致时（如闯红灯、逆行、超速行驶等），该方承担全部责任，另一方无责任。
- 双方都有过错：若双方均存在过错行为，且这些行为共同导致了事故的发生，则根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，一方未减速慢行，另一方未注意观察路况，两车相撞，可能判定为同等责任；若一方超速且未让行，另一方虽未戴头盔但行为对事故影响较小，则超速方可能承担主要责任，另一方承担次要责任。
三、责任认定的流程
- 报警并保护现场：发生交通事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警进行勘查和取证。
- 交警调查取证：交警会对事故现场进行勘查，收集相关证据，包括监控录像、证人证言、车辆痕迹等。
- 制作交通事故责任认定书：交警会根据调查结果和相关法律法规，制作交通事故责任认定书，明确双方当事人的责任划分。
四、赔偿处理
- 根据事故具体情形及双方过错程度，依据《道路交通安全法》相关规定处理赔偿事宜。赔偿项目通常涵盖医疗费、护理费、误工费、财产损失等直接损失。若事故导致残疾或死亡，还涉及残疾赔偿金、死亡赔偿金、精神损害抚慰金等赔偿项目。
- 赔偿比例则根据责任认定书划分的责任比例来确定各自的赔偿金额。例如，若一方承担70%责任，则需赔偿总损失的70%；另一方承担30%责任，则赔偿30%。
温馨提示：在处理此类事故时，请务必保持冷静，积极配合交警的处理工作，并根据责任认定书来协商或通过诉讼解决赔偿事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。