在电动摩托车与电动自行车发生碰撞的事故中，责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来判定。以下是对这一问题的详细解答：

一、责任划分的基本原则

1. 一方全责，一方无责：

   • 如果事故完全是由一方的过错行为引起的，那么有过错的一方承担全部责任。例如，若电动摩托车闯红灯撞上正常行驶的电动自行车，电动摩托车驾驶员需承担全部责任。反之，若电动自行车逆行导致被电动摩托车撞上，则电动自行车一方承担全部责任。
   • 需要注意的是，在机动车（电动摩托车若被认定为机动车）与非机动车（电动自行车）之间的事故中，即使机动车无责，根据法律规定，也可能需要承担不超过10%的赔偿责任，这主要是出于对非机动车驾驶人的保护考虑。

2. 双方都有过错：

   • 如果双方都有过错，那么责任将根据双方行为对事故发生的作用及过错的严重程度来划分，可能包括主要责任、同等责任和次要责任。
   • 例如，若电动摩托车超速行驶，而电动自行车未按规定在非机动车道行驶，若电动摩托车超速行为对事故发生作用更大，可能判定电动摩托车一方承担主要责任（一般承担70%-80%的责任比例），电动自行车一方承担次要责任（一般承担20%-30%的责任比例）。
   • 如果双方过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，则双方各自承担50%的责任，即同等责任。

3. 无法确定责任：

   • 若道路交通事故成因无法查清，公安机关交通管理部门将出具道路交通事故证明，并告知当事人申请复核、调解和提起民事诉讼的权利。在后续民事赔偿纠纷中，法院可能会根据公平原则进行责任分配。

二、特殊情形下的责任判定

1. 逃逸与破坏现场：

   • 如果当事人逃逸或故意破坏、伪造现场及毁灭证据，导致事故责任无法认定的，由逃逸或破坏现场的当事人承担全部责任。

2. 未及时报案：

   • 当事人有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应负相应责任。特别是机动车与非机动车、行人发生事故时，若机动车方未立即停车保护现场，导致事故基本事实无法查清，机动车方通常负主要责任。

3. 非机动车、行人的特殊情况：

   • 在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，如果非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。
   • 若交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

三、建议与结论

在电动摩托车与电动自行车发生碰撞的事故中，责任的划分需要综合考虑多方面因素，包括当事人的行为、过错程度、事故发生的具体情况等。因此，在发生交通事故后，应及时报警并等待交警部门根据相关法律法规进行客观公正的责任认定。

同时，作为驾驶人，无论是驾驶电动摩托车还是电动自行车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。这不仅可以减少事故的发生，还可以在事故发生后，为责任的划分提供清晰的依据。

最后，需要强调的是，责任划分只是事故处理的一个环节，更重要的是通过事故来反思和改进自己的驾驶行为，以避免类似事故的再次发生。