车停在省道桥梁下被后方非机动车追尾，责任划分需根据具体情况综合判断，并非固定由某一方承担主要责任。以下是对此问题的详细分析：

停车方可能承担责任的情况

1. 违法停车：

   • 若停车方在省道桥梁下的禁停区域（如弯道、路口等）停车，这种违法行为本身就增加了事故发生的风险。根据交通法规，违法停车方通常需要承担主要甚至全部责任。
   • 例如，在桥梁下的弯道处违规停车，导致后方非机动车因视线受阻而追尾，停车方大概率要承担主要责任。

2. 停车未按规定设置警示标志：

   • 即使因故障等特殊原因需要临时停车，停车方也需按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，在来车方向设置警告标志。若未按要求设置，导致后车难以及时发现并避让，停车方也可能承担主要责任。
   • 具体来说，在道路上发生故障或交通事故后，妨碍交通又难以移动的，应开启危险报警闪光灯并在车后设置警告标志。若在省道桥梁下停车未设置警告标志，导致非机动车追尾，停车方需承担相应责任。

后车（非机动车）可能承担责任的情况

1. 后车存在违法行为：

   • 如果后车（非机动车）存在超速、违规行驶等严重影响安全驾驶的违法行为，导致未能及时发现前方停车并采取有效避让措施，后车将承担主要或全部责任。
   • 例如，非机动车驾驶员在省道桥梁下超速行驶，未能观察到前方停车的车辆而发生追尾，非机动车驾驶员将承担主要或全部责任。

2. 后车未保持安全距离：

   • 即使前车停车行为存在一定瑕疵，但后车若未保持足够的安全距离，以致无法及时刹车避免碰撞，后车也应承担相应责任。在非机动车与机动车的交通事故中，这一原则同样适用。

双方都可能承担责任的情况

• 在某些情况下，双方驾驶员都存在一定过错。例如，停车方在非禁停路段但停车位置不当，而后车（非机动车）也存在超速、跟车距离过近等问题。此时，双方应根据各自过错的严重程度承担相应的责任比例。

特殊情况

• 后车故意追尾：如果后车驾驶员出于故意或恶意撞上前车，后车将承担事故的全部责任，并可能面临法律制裁。不过，这种情况在现实中较为罕见。

处理建议

在发生此类事故后，应立即报警并保护现场证据。交警部门将根据现场勘查、当事人陈述、证人证言及监控录像等证据，依据交通法规来认定事故责任。同时，建议双方驾驶员（包括非机动车驾驶员）在事故发生后保持冷静，不要随意移动车辆或破坏现场，以便交警部门准确认定责任。

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