在电车逆行与汽车右转弯相撞的事故中，责任划分需根据事故现场的具体情况、双方的行为以及过错的严重程度进行综合判断，以下是一些可能的情况分析：

1. 电车逆行承担主要或全部责任

   • 情况描述：若电车逆行是导致事故的主要原因，且汽车在正常行驶过程中无任何违规行为（如提前开启转向灯、确认安全后右转、无超速、酒驾等），则电车将承担主要责任甚至全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，逆行是明确的交通违法行为，逆行者通常需承担主要责任甚至全责，因为该行为显著增加了交通事故的风险。
   • 赔偿处理：在交强险范围内，由汽车投保的保险公司对电车一方进行赔偿；超出部分，按责任比例分担。若电车全责，汽车无需再赔偿；若电车主责，通常需承担70%-90%的损失。

2. 汽车承担部分责任

   • 情况描述：若汽车在右转时存在未充分观察路况、未采取必要避让措施、未礼让行人或其他车辆等过错，即使电车逆行，汽车也可能需承担次要责任。责任比例将根据双方过错的严重程度来划分，可能是电车主责、汽车次责。
   • 特殊考量：如汽车存在闯红灯、严重超速、酒驾等严重违法行为，这些行为对事故发生起决定性作用的，即使电车逆行，汽车也可能被判定为主要责任方或全责方。
   • 赔偿处理：交强险赔偿后剩余损失按责任比例分担。汽车次责时可能需承担20%-30%的损失。

3. 双方承担同等责任

   • 情况描述：若电车逆行与汽车右转的过错程度相当，且均未充分注意观察周围交通状况导致碰撞，双方可能被判定为同等责任。例如，电车在非机动车道上逆行，而汽车在右转时未充分观察非机动车道情况。
   • 赔偿处理：交强险赔偿后剩余损失按责任比例分担，双方各承担50%左右。

4. 特殊场景下的责任判定

   • 机动车道上逆行：若电车在机动车道上逆行并与汽车相撞，由于严重违反交通法规，电车可能需承担全部责任。
   • 非机动车道上逆行：若电车在非机动车道上逆行并与汽车相撞，虽然存在逆行行为，但考虑到非机动车道的使用性质，双方可能需承担同等责任，具体需根据现场情况判断。

责任判定的依据与程序：

• 行为对事故的作用：公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生所起的作用进行责任判定。
• 过错的严重程度：同时考虑当事人过错的严重程度来确定最终责任。
• 交通事故责任认定书：最终的责任划分应以交警出具的事故责任认定书为准，这是处理交通事故赔偿等问题的重要依据。

建议：

• 在发生此类事故后，应立即停车保护现场，报警并等待交警到场处理。
• 当事人应积极配合交警调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
• 根据交警出具的责任认定书，双方可协商赔偿事宜；若协商不成，可依法向人民法院提起诉讼，通过法律途径解决赔偿问题。

在任何情况下，遵守交通规则都是预防交通事故、保障自身和他人安全的关键。因此，建议所有道路使用者严格遵守交通法规，共同维护道路交通安全。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。