在乡村道路上，如果前车在左转弯后被后车超速追尾，责任的划分确实是一个需要细致分析的问题。以下是对此类事故责任划分的详细解答：
首先，我们要明确的是，责任的划分主要取决于前车和后车的行为是否符合交通规则，以及双方的过错程度。这并非一个简单的过程，而是需要综合考虑多种因素。
一、后车承担全部责任的情况
前车合规左转：如果前车在规定的左转弯道路进行左转，且已经打开了转向灯，并在确保安全的情况下进行左转，那么它已经尽到了自己的注意义务。此时，如果后车由于速度过快或未保持足够车距导致追尾，那么后车应当承担全部责任。因为后车有义务保持与前车的安全距离，并随时准备采取紧急制动措施。
特殊情况下的后车主责：即使在某些特殊情况下，如夜晚时段前车未开启尾灯，但如果后车仍然因为自身原因（如超速、注意力不集中）导致追尾，后车通常仍需承担主要责任。不过，前车可能因未按规定开启尾灯而承担一定的次要责任。同样，如果前车停车后未设警示标志，但后车因自身疏忽导致追尾，后车也需承担主要责任，前车则可能因未设警示而承担次要责任。
二、前车承担相应责任的情况
前车未按规定左转：如果前车在进行左转弯时未按照规定操作，比如未开启转向灯、在直行道路或者不允许左转掉头的道路口进行转弯等，这些行为都可能增加事故的风险。如果因此导致后车发生追尾事故，那么前车应当承担相应的责任，可能是主要责任甚至同等责任。
前车其他违规行为：除了未按规定左转外，如果前车还存在其他违规行为，如违规变道、倒车等不当操作，这些行为也可能引发追尾事件。在这种情况下，前车同样应承担相应的责任。
三、双方共同承担责任
如果两方或两方以上当事人均有过错，那么责任将根据各自过错的比例分担。例如，前车在左转时未按规定开启转向灯，而后车也存在超速行驶等违法行为，此时双方均有过错。交通管理部门会根据现场勘查结果和当事人的陈述，依据相关法律法规来准确认定各自的责任比例。
四、特殊情况的责任划分
双方均无责任：虽然这种情况较为少见，但如果各方均无过错，如因不可抗力或意外事件导致的追尾事故，则各方均无责任。
一方故意造成事故：如果一方当事人故意造成追尾事故，如后车驾驶员故意撞击前车，那么另一方无责任。此时，故意造成事故的一方将承担全部法律责任。
五、事故处理与法律依据
在实际事故处理中，交通管理部门会根据现场勘查（包括车辆的位置、碰撞痕迹、刹车痕迹等）、当事人的陈述、监控视频等多方面证据，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规来准确认定事故责任。当事人可以依据交通管理部门出具的交通事故认定书进行协商处理或提起诉讼。
综上所述，乡村道路上前车左转弯后被后车超速追尾的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，我们应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任划分的公正性和准确性。