核心结论：运输轿车发生破损时，司机是否需要赔偿及赔偿方式，需根据运输合同约定、司机过错程度及法律规定综合判断。以下是具体分析：
1. 合同有约定时：按合同处理
- 若运输合同中明确约定了货物（轿车）破损的赔偿责任（如保价条款、免责条款等），则优先按合同执行。
- 保价运输：若托运人选择保价并支付保价费，破损后司机（或承运人）需按保价金额赔偿。
- 未保价运输：合同可能约定赔偿上限（如运费倍数），此时按约定赔偿，但不得低于法定最低标准。
- 例外：若合同条款显失公平（如免除承运人故意或重大过失责任），可能被认定无效。
2. 合同无约定时：按过错原则赔偿
- 司机无过错：若破损由不可抗力（如自然灾害、战争）、货物自然性质或合理损耗导致，司机无需赔偿。
- 司机有过错：若因司机驾驶不当、未妥善固定货物、违反运输操作规范等导致破损，需承担赔偿责任。
- 赔偿范围：包括轿车修复费用、贬值损失（需评估）等，但不超过实际损失。
- 举证责任：托运人需证明司机过错与破损的因果关系，司机可举证免责事由（如已尽到合理注意义务）。
3. 特殊情形：雇佣或劳动关系
- 司机受雇于公司：若司机是职务行为，赔偿责任可能由公司承担，司机个人一般不直接赔偿（除非存在故意或重大过失）。
- 司机独立承运：若司机以个人名义承运，需自行承担赔偿责任，但可向实际造成破损的第三方追偿。
4. 法律适用
- 国内运输：适用《民法典》合同编及《汽车货物运输规则》，明确承运人责任。
- 国际运输：适用《联合国国际货物销售合同公约》（CISG）或相关国际条约，规则可能不同。
建议
- 立即固定证据（如拍照、录像、保存运输单据）。
- 核对运输合同条款，明确责任范围。
- 协商不成时，可通过诉讼或仲裁解决，注意时效（一般为3年）。
提示：具体案件需结合证据和法律细节分析，如有疑问可直接向我咨询。