核心前提：警车在执行公务或非执行公务时与电单车发生碰撞，涉及交通事故责任认定及后续处理。
结论前置：处理方式需根据事故性质（是否执行公务）、责任划分及损害后果综合判断，具体分以下两种情况：

1. 警车执行公务时发生碰撞

   • 责任认定：若警车因执行紧急任务（如追捕、急救）违反交通规则，但已开启警报器、标志灯具，且能证明行为与紧急任务直接相关，可能减轻或免除责任；若未履行警示义务或与任务无关，则按普通交通事故处理。
     
   • 处理流程：
     
     • 立即保护现场，抢救伤员，并报警（122）及通知单位；
       
     • 交警部门出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例；
       
     • 若电单车方无责或次责，可要求警车所属单位（如公安局）通过交强险、商业险或单位财产赔偿损失；
       
     • 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
       

2. 警车非执行公务时发生碰撞

   • 责任认定：与普通机动车事故无异，按《道路交通安全法》划分责任（如一方全责、主次责等）。
     
   • 处理流程：
     
     • 报警并等待交警到场，记录事故经过；
       
     • 凭责任认定书向对方驾驶员或其保险公司索赔；
       
     • 若警车驾驶员为个人（非职务行为），需由其本人承担赔偿责任；若属职务行为（如上下班途中），可能由单位承担部分责任。
       

补充说明：

• 无论是否执行公务，若电单车方存在过错（如闯红灯、逆行），可能减轻警车方责任；
  
• 赔偿范围包括医疗费、误工费、车辆维修费等，构成伤残的可主张残疾赔偿金；
  
• 建议事故后及时取证（如拍照、录像、留存证人联系方式），避免现场变动导致证据灭失。
  

如有具体细节（如事故地点、人员伤亡情况），可进一步向我说明，我会结合法律条文及实务经验为您细化分析。