核心结论：在机动车右拐时撞到逃逸的电动车的情况下，电动车逃逸方可能面临行政处罚，机动车方是否担责需视具体情况而定。以下从电动车逃逸处罚和机动车方责任认定两方面展开分析：

1. 电动车逃逸方的处罚

根据《道路交通安全法》第九十九条，发生交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，并可并处15日以下拘留。具体到电动车逃逸：

• 行政处罚：电动车属于非机动车，但逃逸行为同样适用上述条款。即使事故责任在机动车方，逃逸行为本身仍需承担行政责任。
• 责任认定影响：逃逸可能导致事故责任无法查清，根据《道路交通安全法实施条例》第九十二条，逃逸方通常需承担全部责任；但若有证据证明机动车方存在过错（如未让行、违规转弯等），可能减轻逃逸方责任。

2. 机动车方的责任认定

机动车右拐时需遵守《道路交通安全法实施条例》第五十二条，即“转弯的机动车让直行的车辆先行”。若机动车未履行让行义务，可能承担主要或全部责任：

• 未让行情形：若机动车右拐时未观察路况、未让行直行电动车，即使电动车逃逸，机动车方仍可能因未确保安全被认定承担责任。
• 已让行情形：若机动车已履行让行义务，电动车突然闯入导致碰撞，且电动车逃逸，则机动车方可能无责或仅承担次要责任。

3. 实务建议

• 机动车方：立即报警并保护现场，通过行车记录仪、周边监控等固定证据，证明已履行让行义务。
• 逃逸方：逃逸行为不仅面临行政处罚，若事故造成人员伤亡或重大财产损失，还可能构成交通肇事罪，承担刑事责任。

总结：电动车逃逸方必然面临行政处罚，机动车方责任需结合让行义务履行情况综合判断。建议双方均通过法律途径解决，避免自行协商导致权益受损。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任划分。