在电动车与汽车发生碰撞后，责任划分确实是一个复杂而细致的过程，它主要取决于当事人的行为对事故发生所起的作用以及各自的过错程度。以下是对这一问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
行为责任原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，公安机关交通管理部门会依据当事人行为对事故发生的作用及过错程度来确定责任。
- 如果事故完全由一方的违法行为导致，那么该方将承担全部责任。
- 如果双方都有违法行为，那么将根据各自过错的大小，分别承担主要责任、同等责任或次要责任。
- 如果各方均无过错，那么这将被视为交通意外事故，各方均无责任（但需通过法定程序来认定）。
路权优先规则：
- 在交通中，存在一些路权优先的原则，如转弯让直行、支路让主路、行人及非机动车优先等。
- 如果一方违反了这些路权优先规则，那么在事故中可能会承担更大的责任。
二、常见事故场景中的责任认定
闯红灯引发的碰撞：
- 如果电动车闯红灯导致碰撞，那么电动车通常将承担主要责任。
- 如果汽车存在超速等违法行为，那么汽车也需要按比例承担责任。
车道借用纠纷：
- 非机动车（如电动车）在借道通行时，应确保安全。如果因非机动车的疏忽导致事故，那么非机动车需要承担责任。
- 如果汽车违规占用非机动车道发生事故，那么汽车将承担主要责任。
开门杀事故：
- 如果乘客突然开车门导致与电动车发生碰撞，且驾驶人未尽提醒义务，那么驾驶人需要承担责任。
- 如果电动车存在超速、酒驾等违法行为，那么可能会减轻对方（即汽车驾驶人）的责任。
追尾与变道事故：
- 如果后车未保持安全距离导致追尾，那么后车通常将承担全部责任。
- 如果前车突然违规变道引发事故，那么前车需要承担相应的责任。
三、影响责任判定的关键因素
违法行为性质：
- 酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法行为会直接导致责任升级。
- 超速、超载、疲劳驾驶等行为也会视具体情节加重责任比例。
因果关系强度：
- 直接原因（如闯红灯）比间接原因（如刹车灯故障）在责任判定中通常更重。
- 在多因一果的情况下，需要综合评估各因素的作用力大小。
证据链完整性：
- 现场监控录像、行车记录仪数据等具有最高的证明力。
- 目击证人证言需要与其他证据相互印证方可采信。
四、建议与总结
- 在事故发生后，当事人应及时报警、保护现场，并尽可能收集相关证据（如照片、视频、目击者证词等），以便后续的责任判定和赔偿协商。
- 如果涉及复杂的法律责任和赔偿问题，建议当事人寻求专业律师的帮助，以维护自己的合法权益。
- 同时，也提醒所有道路使用者要严格遵守交通规则，文明出行，共同营造一个安全、有序的道路交通环境。
综上所述，电动车与汽车碰撞后的责任划分是一个综合考量多种因素的过程。在实际操作中，当事人应积极配合交警部门的事故调查，及时收集并保留相关证据，必要时寻求专业法律帮助。