核心结论：电动车驶出步行街后发生碰撞事故，需根据事故责任认定、保险理赔、人身损害赔偿等法律程序处理。以下是具体分析：

1. 事故现场处理与责任认定

• 立即停车并保护现场：发生碰撞后，应立即停车，开启危险警示灯，设置警示标志（如三角牌），避免二次事故。若有人员受伤，第一时间拨打120急救电话。
• 报警并固定证据：拨打122交通事故报警电话，等待交警到场处理。同时，用手机拍摄现场照片、视频，记录对方车辆信息、驾驶证、行驶证及保险单，保留目击者联系方式。
• 责任划分依据：交警会根据《道路交通安全法》及现场勘查结果，出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例（如全责、主责、次责、无责）。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。

2. 保险理赔流程

• 交强险优先赔付：若对方车辆投保了交强险，保险公司需在责任限额内先行赔付（医疗费最高1.8万元，财产损失最高2000元）。超出部分按责任比例分担。
• 商业险补充赔付：若对方投保了第三者责任险，保险公司会根据责任比例赔付剩余损失（如车辆维修费、医疗费等）。需注意，保险合同中可能存在免赔条款（如酒驾、无证驾驶等）。
• 无保险或逃逸处理：若对方未投保或逃逸，可向己方保险公司申请“无责代赔”（需己方投保车损险），或直接向法院起诉对方要求赔偿。

3. 人身损害赔偿

• 赔偿项目：包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费、残疾赔偿金（若构成伤残）、精神损害抚慰金等。需提供医疗发票、收入证明、鉴定报告等证据。
• 赔偿标准：根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，赔偿金额按受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入计算。
• 诉讼时效：人身损害赔偿请求权诉讼时效为3年，自知道或应当知道权利受损之日起计算。

4. 特殊情形处理

• 步行街出口责任：若步行街管理方未设置明显警示标志或未尽安全保障义务，导致电动车驶出时发生事故，可能需承担部分责任（需举证管理方过错）。
• 电动车属性认定：若电动车被鉴定为机动车（如时速超过25km/h），而驾驶人未取得机动车驾驶证，可能面临行政处罚（如罚款、拘留），并影响事故责任认定。

5. 后续法律程序

• 协商调解：可与对方或保险公司协商赔偿方案，签订书面协议。
• 行政调解：申请交警部门组织调解，达成调解协议后具有法律效力。
• 民事诉讼：若协商或调解不成，可向法院起诉，提交起诉状、证据材料（如责任认定书、医疗记录、费用清单等）。

建议：事故发生后，务必保持冷静，依法处理。如有疑问或需进一步协助，可直接向我咨询，我将根据具体案情提供专业法律意见。