驾驶员是否构成违法，需根据具体情况判断，但拦车行为本身可能违法，且驾驶员在特定情形下可能承担相应责任。以下从不同角度进行分析：

一、拦车行为本身的违法性

1. 违反《中华人民共和国治安管理处罚法》：

   • 拦车行为若导致交通堵塞或影响其他车辆、行人的正常通行，可能被视为扰乱公共场所秩序。根据《治安管理处罚法》第二十三条，此类行为将面临警告、罚款或拘留等处罚。例如，在交通要道上因个人纠纷拦截过往车辆，造成交通拥堵，即属违法行为。

2. 侵犯他人人身和财产权利：

   • 在拦截过程中，若对驾驶人员进行威胁、殴打或对车辆进行损坏，将分别触犯《治安管理处罚法》中关于侵犯人身权利和故意损毁公私财物的条款。例如，拦截后殴打驾驶员或故意损坏车辆，均属违法行为，将面临相应的法律制裁。

二、驾驶员的责任分析

1. 驾驶员无过错情形：

   • 若驾驶员在正常行驶过程中，突然被他人拦车并拖倒在地，且驾驶员未采取任何过激或违法行为，那么驾驶员不构成违法。此时，拦车者应承担全部责任，包括可能面临的民事赔偿和行政处罚。

2. 驾驶员存在过错情形：

   • 若驾驶员在明知有人拦车的情况下，仍强行驾驶导致拦车者被拖倒在地受伤，那么驾驶员可能构成过失伤害。此时，驾驶员需根据过错程度承担相应的民事赔偿责任，甚至可能面临行政处罚或刑事责任（如交通肇事罪等，但需根据具体后果判断）。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。若驾驶员的行为构成交通肇事等犯罪，则还需根据《中华人民共和国刑法》的相关规定承担刑事责任。

三、特殊情况说明

• 合法维权且方式合理：
  • 若纠纷是因车辆造成了自身合法权益的损害，且采取的是合理、必要的措施暂时拦截车辆以固定证据、协商解决问题，同时未对公共秩序、他人人身和财产造成损害，则此行为可能具有合理性和正当性。但在此案例中，拦车者被车辆拖倒在地受伤，显然已超出了合理维权的范畴。

四、建议与总结

1. 建议：

   • 在遇到纠纷时，应尽量避免采取拦截车辆等过激行为。相反，应寻求合法途径来解决问题，如通过协商、调解或诉讼等方式。这样不仅能有效维护自身权益，还能避免不必要的法律风险和麻烦。
   • 若已发生拦车行为并导致人员受伤，建议立即报警并保护好现场，以便警方进行调查和处理。

2. 总结：

   • 驾驶员是否构成违法需根据具体情况判断。但拦车行为本身可能违法，且驾驶员在特定情形下（如明知有人拦车仍强行驾驶）可能承担相应责任。因此，在处理纠纷时应保持冷静和理性，避免采取过激行为导致法律后果。

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