核心结论：行人受伤后的赔偿问题需结合事故责任划分来确定，具体责任比例及赔偿方式需根据实际情况判断。以下从责任划分、赔偿主体、赔偿范围三个角度展开分析：

1. 责任划分：电动车骑反道但已停，行人撞上，责任如何认定？

• 电动车方的潜在责任：
  根据《道路交通安全法》第35条，机动车、非机动车实行右侧通行。电动车骑反道属于违法行为，即使已停车，仍可能因“违反通行规则”被认定存在过错。但停车行为可能减轻责任比例，需结合具体场景判断（如是否在路口、是否突然停车影响行人）。
  
  • 若停车位置不当（如占用行人通行空间）：电动车方可能承担主要责任。
    
  • 若停车位置合理（如靠边停车且无遮挡）：电动车方责任可能减轻，甚至无责。
    
• 行人方的潜在责任：
  行人未注意观察路况导致碰撞，可能因“未尽安全注意义务”承担部分责任。根据《民法典》第1165条，过错方需按比例赔偿。

2. 赔偿主体：谁需要赔钱？

• 电动车方：若被认定存在过错，需按责任比例赔偿行人损失（如医疗费、误工费等）。
  
• 行人方：若自身存在过错（如低头看手机未观察路况），需自行承担部分损失。
  
• 特殊情形：
  
  • 若电动车未投保交强险（部分地区要求电动车投保），车主可能需在交强险范围内先行赔偿，超出部分按责任比例分担。
    
  • 若行人故意碰撞（如碰瓷），电动车方无需赔偿。

3. 赔偿范围：具体赔哪些项目？

• 行人损失：包括医疗费、护理费、交通费、误工费、营养费等。若构成伤残，还需赔偿残疾赔偿金、辅助器具费等。
  
• 责任比例影响赔偿金额：
  
  • 例如：行人损失总计10万元，若电动车方承担70%责任，则需赔偿7万元；行人自担30%。
    
• 调解与诉讼：
  
  • 双方可协商赔偿，若协商不成，行人可向法院起诉，由法院根据证据划分责任并判决赔偿金额。

建议行动：

1. 固定证据：立即报警，由交警出具《事故责任认定书》；保存现场照片、监控录像、证人联系方式等。
   
2. 协商处理：根据责任认定书，与行人协商赔偿方案，可要求保险公司介入（如有）。
   
3. 法律途径：若协商不成，行人可能起诉，此时需积极应诉，提供证据证明自身无责或责任较轻。
   

提示：具体责任比例需以交警认定为准，赔偿金额需结合实际损失和证据。如有疑问，可直接向我咨询，我会结合细节进一步分析。