在车辆停路边下人被追尾的情况下，责任划分主要依据双方行为对事故发生的作用及过错程度，一般有以下几种情况：
停车方合规，追尾方全责
- 若车辆停放在合法的停车位内，或在允许临时停车的区域合规停放（如未压线、未超出车位，且按规定开启了警示灯、设置了停车标志等安全措施），此时被后方车辆追尾，通常是后方追尾车辆承担全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。追尾事故多因后车未保持安全距离或未及时制动导致，故后车需承担全责。
停车方存在过错，双方共担责任
- 违法停车：若车辆停在禁止停车区域（如人行道、消防通道、黄线禁停路段等），或妨碍了其他车辆和行人通行，被追尾时，停车方可能需承担部分责任。同时，后车也因其未尽到注意路况和安全驾驶的义务，通常也需承担一定责任。具体责任比例由交警根据实际情况判断，例如停车方可能承担30%的责任，后车承担70%的责任。
- 停车方式不当：如车辆停车时未按规定正确停放，车身严重超出停车位、逆向停车等，影响了其他车辆的正常通行，进而导致被追尾，停车方同样可能需要承担部分责任。
- 未设置警示标志：在夜间或低能见度情况下停车，未开启必要灯光（如危险报警闪光灯、示廓灯等），或未设置警告标志等安全措施，导致被追尾时，停车方也存在一定过错，可能需承担部分责任。后车也可能因未充分观察而承担部分责任。
特殊情况下的责任划分
- 前车溜车或违规倒车：若因前车溜车或违规倒车导致追尾事故，前车应承担全部责任。
- 故意行为：如果后车故意撞向停放的车辆，后车将承担全部责任。
- 不可抗力或意外事件：如果事故是由于不可抗力因素（如地震、台风）或意外事件（如道路上突然出现异物）导致的，可能会根据具体情况减轻或免除双方的责任，但这需要有充分的证据证明。
事故处理建议：
- 发生事故后，应迅速采取措施保护现场，及时报警并配合交警调查。
- 对责任认定有异议时，可在规定时间内申请复核。
- 无论是作为前车还是后车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保行车安全，以减少类似事故的发生。
总结：车辆停路边下人被追尾的责任划分需综合考虑多种因素，包括停车方的合规性及过错程度、追尾车辆的行驶状态及注意义务等。在具体案例中，应结合现场勘查、证人证言等证据进行综合判断，以确保责任划分的准确性和公正性。如果您对此类问题还有疑问，可以直接向我咨询。