在丁字路口，三轮车右转弯拐到最左侧车道被左侧车道后方车辆撞到，责任的划分需综合考量多方面因素，无法直接判定单一责任方，以下从不同角度进行分析：
一、三轮车可能承担的责任
未按规定车道行驶：
- 三轮车在右转弯后，直接拐入最左侧车道，若该车道并非其合法行驶路线（如三轮车设计或规定不允许在最左侧车道行驶），则三轮车可能因未按规定车道行驶而承担部分责任。
转弯时未充分观察路况：
- 三轮车在右转弯时，应充分观察后方及侧方来车情况，确保安全后再进行转弯。若因疏忽大意或未观察到位导致与后方车辆发生碰撞，三轮车需承担相应责任。
二、后方车辆可能承担的责任
未保持安全车距：
- 后方车辆在行驶过程中，应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因未保持安全车距导致无法及时刹车而与三轮车发生碰撞，后方车辆需承担主要或全部责任。
超速行驶或未注意观察：
- 若后方车辆存在超速行驶、未注意观察前方路况等违法行为，导致与三轮车发生碰撞，后方车辆也需承担相应责任。
三、责任划分的具体依据
现场证据：
- 交警部门在处理事故时，会依据现场勘查、证人证言、监控录像等证据材料，判断事故发生的经过及责任归属。例如，若监控录像显示三轮车在转弯时未打转向灯或未观察后方来车，而后方车辆存在超速行为，则双方均可能承担责任。
交通信号灯与标志标线：
- 若丁字路口设有交通信号灯或标志标线，车辆必须严格遵守其指示。违反者将承担事故的主要或全部责任。例如，若三轮车在红灯时转弯，而后方车辆在绿灯时正常行驶，则三轮车需承担全部责任。
优先通行权：
- 在丁字路口，直行车通常具有优先通行权，但这一权利并非绝对。若三轮车作为转弯车未让直行车（后方车辆）先行，导致碰撞，三轮车可能承担主要责任。然而，若后方车辆未确保安全通行（如超速、未注意观察），也可能负有一定责任。
四、建议与后续行动
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和取证。
配合交警调查：
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息，以便尽快明确责任并妥善处理后续事宜。
依法申请复核或申诉：
- 若对交警部门出具的事故责任认定书有异议，双方可在规定时间内依法申请复核或申诉。
在实际操作中，责任的划分需由交警部门根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据材料综合判断。因此，无法直接给出单一的责任方。若遇到此类事故，建议双方保持冷静，及时报警并配合调查，以便尽快明确责任并妥善处理后续事宜。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。